RALEIGH, NC – —
Red Hat, Inc., penyedia solusi open source terkemuka di dunia, hari ini mengumumkan pencapaian sertifikasi keselamatan fungsional dengan tingkat kekritisan campuran; kelompok subsistem utama dalam Sistem Operasi Dalam Kendaraan Red Hat, menandai langkah penting lainnya menuju sertifikasi keselamatan fungsional ISO 26262 Automotive Safety Integrity Level B (ASIL-B) pada sistem operasi. Pencapaian ini menggarisbawahi komitmen Red Hat untuk menghadirkan keselamatan fungsional Linux yang inovatif dan asli untuk kendaraan jalan raya.
Dengan memadukan komputasi edge dengan keandalan Linux yang telah terbukti, kami membangun fondasi yang tidak hanya memenuhi standar keselamatan penting namun juga memungkinkan produsen mobil menghadirkan pengalaman berkendara yang dipersonalisasi, terhubung, dan adaptif dalam skala besar.
Kekritisan campuran menunjukkan kemampuan platform untuk menjalankan aplikasi Automotive Safety Integrity Level B (ASIL-B) bersama perangkat lunak Manajemen Mutu (QM) pada satu system-on-chip (SoC) dan satu sistem operasi. Terobosan ini dimungkinkan melalui bukti kuat “Kebebasan Dari Interferensi” (FFI) di seluruh lapisan sistem operasi, yang menyiapkan landasan bagi integrasi langsung aplikasi yang kritis terhadap keselamatan dan non-keselamatan dalam sistem otomotif generasi mendatang.
Bekerja sama dengan exida, Red Hat telah mengembangkan dan memvalidasi pendekatan baru untuk memenuhi tujuan standar keselamatan fungsional termasuk ISO 26262, dan pendekatan yang dimaksudkan untuk mengatasi tantangan yang terkait dengan perangkat lunak sumber terbuka yang kompleks dan sudah ada sebelumnya.
Hal ini merupakan tonggak penting yang terjadi setelah Red Hat mengumumkan bahwa perpustakaan matematika Linux, yang merupakan komponen fundamental dari Sistem Operasi Dalam Kendaraan Red Hat, memperoleh sertifikasi keselamatan fungsional ISO 26262 ASIL-B dari exida dan memperkuat kepercayaan terhadap Linux sebagai platform yang layak. pilihan untuk aplikasi otomotif terkait keselamatan di masa depan. Red Hat telah menunjukkan bahwa konfigurasi kekritisan campuran yang diperlukan dapat memenuhi persyaratan ASIL-B secara andal. Sertifikasi ini tidak hanya membantu memvalidasi keamanan Sistem Operasi Dalam Kendaraan Red Hat tetapi juga memberikan jalur yang jelas bagi pelanggan untuk menerapkannya dengan lebih percaya diri pada sistem otomotif masa depan.
Kutipan Pendukung
Francis Chow, wakil presiden dan manajer umum, Sistem Operasi Dalam Kendaraan dan Edge, Red Hat
“Seiring kemajuan kami menuju sertifikasi keselamatan fungsional penuh untuk Sistem Operasi Dalam Kendaraan Red Hat, kami mengambil langkah signifikan untuk memberdayakan industri otomotif dengan inovasi kendaraan yang terbuka dan ditentukan oleh perangkat lunak. Dengan memadukan komputasi edge dengan keandalan Linux yang telah terbukti, kami sedang membangun fondasi yang tidak hanya memenuhi standar keselamatan penting namun juga memungkinkan produsen mobil menghadirkan pengalaman berkendara yang dipersonalisasi, terhubung, dan adaptif dalam skala besar.”
Bruno Putman, wakil presiden pemasaran dan aliansi otomotif, Arm
“Industri otomotif memerlukan ekosistem perangkat lunak cloud-native yang kuat untuk menghadirkan fitur-fitur baru dan intuitif yang diharapkan oleh pengemudi dalam kendaraan yang ditentukan perangkat lunak. Dengan mendukung platform virtual dan solusi Automotive Enhanced dari Arm, Sistem Operasi Dalam Kendaraan Red Hat memungkinkan para pembuat mobil untuk mulai merancang perangkat lunak lebih awal, sehingga mempercepat proses pengembangan otomotif tanpa mengorbankan standar keselamatan fungsional.”
Dr Thomas Irawan, presiden dan ketua Dewan Manajemen ETAS
“Pencapaian Red Hat dalam sertifikasi keselamatan fungsional menandai kemajuan yang signifikan bagi industri otomotif. Untuk Solusi Middleware ETAS kami, sistem operasi yang mendasarinya harus menawarkan fitur keamanan yang dapat diandalkan. Hal ini menyederhanakan penciptaan fungsi-fungsi yang penting bagi keselamatan dan mempercepat pengembangan secara eksponensial dengan memungkinkan integrasi yang lancar antara aplikasi-aplikasi yang penting bagi keselamatan dan non-keselamatan. Pencapaian ini memperkuat Linux sebagai platform terpercaya untuk kendaraan yang ditentukan oleh perangkat lunak dan selaras dengan misi kami untuk memberikan solusi perangkat lunak otomotif yang canggih.”
Jonathan Moore, direktur, Sistem Lanjutan, exida
“Sekarang sudah jelas bahwa solusi teknis yang unggul terhadap masalah rekayasa perangkat lunak muncul dalam proyek-proyek di mana terdapat kolaborasi terbuka antara para ahli dunia, termasuk ketika para ahli tersebut bekerja untuk pesaing langsung, tidak langsung, atau hanya calon pesaing. Mengembangkan kode secara tertutup di mana penyelesaian masalah teknis terbatas pada ruang gema yang hanya terdiri dari orang-orang yang mampu Anda pekerjakan, dan semakin didorong ke tenggat waktu penyelesaian yang mustahil, menghasilkan kode dengan kualitas lebih rendah dan kompromi teknis. Red Hat mencontohkan budaya yang merupakan superset dari budaya keselamatan yang diharapkan, menarik talenta terbaik dan tanpa henti mendorong solusi teknis terbaik melalui diskusi terbuka dengan para ahli di seluruh dunia. Saya yakin beberapa kepentingan akan terus menentang perangkat lunak sumber terbuka untuk aplikasi yang terkait dengan keselamatan dan ini kemungkinan akan terus berlanjut sampai mereka melakukan upaya untuk mempelajari proses komunitas dan membuat komitmen pertama mereka. exida memiliki dan menemukan banyak peluang untuk mempelajari teknik-teknik baru dan unggul untuk pengembangan perangkat lunak yang aman dan terukur. Sertifikat berikutnya yang kami terbitkan ini merupakan pencapaian luar biasa dari tim Red Hat dan mencerminkan dengan baik komunitas kontributor ahli yang lebih luas pada sistem operasi canggih ini.”
Jack West, Intel Fellow, wakil presiden dan manajer umum, Intel Automotive
“Tanpa mixed-criticality, tidak akan ada Software-Defined Vehicle, sehingga sertifikasi Red Hat untuk mixed-criticality dengan pencapaian Red Hat In-Vehicle Operating System tidak bisa diremehkan. Intel mengucapkan selamat kepada Red Hat atas pencapaian ini dan berharap dapat menghadirkan arsitektur yang ditentukan perangkat lunak untuk kendaraan di seluruh dunia.”
Aish Dubey, wakil presiden dan manajer umum, Divisi Bisnis SoC Komputasi Kinerja Tinggi, Renesas
“Menggabungkan fungsi-fungsi penting keselamatan dengan fitur QM di ECU pusat yang didukung oleh satu SOC menurunkan biaya perangkat keras, membuat pengembangan dan pemeliharaan perangkat lunak lebih mudah, dan menghadirkan fitur keselamatan dan kenyamanan canggih untuk mobil-mobil mainstream. Platform R-CAR X5 dan RoX SDV dari Renesas, bersama dengan kemajuan berkelanjutan Red Hat dalam sertifikasi keselamatan Sistem Operasi Dalam Kendaraan Red Hat dengan karakteristik sumber terbuka- akan membantu OEM mobil membangun aplikasi yang berbeda pada komputer mobil sentral generasi berikutnya yang terjangkau dan bersertifikat keselamatan platform.”
