Pihak berwenang wilayah Moskow telah menerbitkan tarif perjalanan di cadangan utara Jalan Lingkar Moskow – Jalan Tol Mytishchi. Jadi, bagi pemilik mobil penumpang, biayanya adalah 238 rubel. Pakar menyebut tarif ini cukup terjangkau bagi pengemudi. Perjalanan satu kilometer di jalan tol lain di wilayah Moskow, khususnya di bagian utama M-11 (15–58 km) atau di jalan pintas Odintsovo, terasa lebih mahal.
Jalan tol berkecepatan tinggi Mytishchi, kata Kommersant, dibuka pada 17 Desember 2024. Jalan tol yang belum dikenakan biaya perjalanan ini menghubungkan jalan raya Yaroslavskoe dan Dmitrovskoe, yang berfungsi sebagai cadangan utara Jalan Lingkar Moskow. Perjalanan melewatinya tanpa kemacetan memakan waktu 16–17 menit, sedangkan melalui jalan lingkar membutuhkan waktu 25–30 menit. Perhatikan bahwa ini adalah jalan tol regional pertama di wilayah Moskow: terletak di wilayah Jalan Lingkar Pusat, M-4, M-11, M-12 adalah jalan raya federal. Biaya pembangunan chord berjumlah 50 miliar rubel, dimana 7,7 miliar rubel adalah uang dari pemerintah wilayah Moskow, sisanya adalah investasi dari grup VIS, yang perjanjian konsesinya dibuat pada tahun 2018.
Tarif dipublikasikan pada situs web operator rute tersebut adalah perusahaan Transtoll (anak perusahaan grup VIS). Jadi, bagi pemilik mobil penumpang, ongkosnya akan dikenakan biaya 238 rubel, atau 14,8 rubel. untuk 1 km. Ini jauh lebih murah daripada, misalnya, di bagian utama jalan M-11 (15–58 km), yang harganya mencapai 25,2 rubel. untuk 1 km, atau di jalan pintas Odintsovo – hingga 25,8 rubel. untuk 1 km. Namun, perjalanan di M-12 (bagian MKAD-Orekhovo-Zuevo) masih lebih murah – 9,5 rubel. untuk 1 km.
“Khorda saat ini dioperasikan dalam mode uji bebas,” kata grup perusahaan VIS kepada Kommersant. “Pemberi hibah dan pemegang konsesi sedang menjalankan prosedur hukum yang diperlukan untuk memperkenalkan perjalanan berbayar. Ada kesiapan teknis untuk itu. Dimulainya mode berbayar akan diumumkan di situs web operator, grup VIS dan melalui media. Sementara pengendara masih punya waktu untuk menguasai rute baru dan membiasakan navigasi.”
Jalan Tol Mytishchi, izinkan kami mengingatkan Anda, dilengkapi dengan sistem “Arus Bebas”: tidak ada hambatan di dalamnya, tagihan perjalanan dikeluarkan secara otomatis sesuai dengan nomor plat kendaraan (pembayaran di situs web Transtoll). Foto proses pemasangan kamera yang akan memantau perjalanan baru-baru ini muncul di sejumlah saluran Telegram. Pada bulan Februari, seperti dijelaskan Kommersant di grup VIS, pembayaran dapat dilakukan menggunakan transponder pihak ketiga – perusahaan negara Avtodor, pemilik jalan tol lainnya.
Denda untuk perjalanan yang tidak dibayar akan berkisar antara 3 ribu hingga 15 ribu rubel. (tergantung kategori kendaraan).
Untuk melakukan ini, Duma Regional Moskow harus mengadopsi amandemen terhadap Kode Administratif regional. Pembacaan pertama RUU tersebut lulus pada bulan November. Denda yang sama selanjutnya akan diterapkan pada jalan tol regional lainnya, termasuk jalan raya Lytkarinskaya Selatan (cadangan tenggara Jalan Lingkar Moskow), yang sebagiannya akan dibuka pada tahun 2025.
Koordinator gerakan “Blue Buckets” Petr Shkumatov menyebut tarif chord terjangkau bagi pemilik mobil. “Jalan ini akan sangat populer pada hari Jumat, Sabtu, dan Minggu malam untuk menghindari kemacetan lalu lintas,” prediksi sang ahli.
Peraturan lalu lintas akan memperjelas larangan menggunakan ponsel saat mengemudi
Saat libur tahun baru, di jejaring sosial, saluran telegram, dan media, atas saran sejumlah pakar, ramai dibicarakan peraturan lalu lintas baru yang diduga melarang pengemudi mulai 1 Maret 2025 memegang kopi, hot dog dan makanan lain di tangan mereka saat mengemudi. Kenyataannya tidak ada persyaratan seperti itu. Faktanya adalah bahwa pada bulan September 2024, Kementerian Perhubungan menerbitkan amandemen kompleks terhadap peraturan lalu lintas di regulasi.gov.ru untuk diskusi publik, yang antara lain mengusulkan larangan penggunaan “perangkat apa pun yang tidak disediakan oleh desain kendaraan dan memerlukan penggunaan tangan atau gangguan kendali.” Aturan lalu lintas yang ada saat ini, izinkan kami mengingatkan, melarang pengendara menggunakan telepon tanpa sistem handsfree. Ide norma baru tersebut, jelas Kementerian Perhubungan, adalah untuk meminimalkan risiko gangguan pengemudi saat mengemudi. tidak hanya saat berbicara di telepon, tetapi juga saat menggunakan tablet dan ponsel pintar, melihat jejaring sosial dan pesan instan. Pembahasan usulan novel tersebut terus berlanjut, termasuk pada awal Januari 2025. Sementara itu, sejumlah ahli menafsirkan hal tersebut. norma baru, menyatakan bahwa konsumsi makanan dan minuman saat mengemudi mungkin dilarang.
Sementara itu, seperti diberitakan Kommersant, pada bulan November lalu, perwakilan Kementerian Perhubungan mengumumkan bahwa rancangan peraturan lalu lintas sedang diselesaikan dengan partisipasi polisi lalu lintas dan departemen lainnya. Edisi September sudah tidak relevan lagi. Belum diketahui norma apa yang akan dimasukkan dalam amandemen versi baru tersebut. Apalagi, belum ada konfirmasi bahwa perubahan tersebut akan mulai berlaku pada 1 Maret.
