Polisi NSW telah menyampaikan informasi terbaru setelah malam yang mengerikan dalam perlombaan Sydney ke Hobart, dengan dua pelaut meninggal di laut dan awak ketiga nyaris celaka setelah seorang pelaut tersapu ke laut dalam keadaan yang “mengerikan”.
“Tepat sebelum tengah malam tadi malam, Otoritas Keselamatan Maritim Australia menerima panggilan pertama dari kapal Flying Fish Actros, yang meminta bantuan segera karena salah satu awak kapal terkena ledakan di bagian belakang kepala.” kata Inspektur Jospeh McNulty pada hari Jumat.
“(Boom) bergerak dengan keras sepanjang malam dalam kondisi laut yang menantang dan awak kapal mengalami cedera kepala yang parah.”
Orang kedua terluka parah akibat benturan, bahunya terkilir.
Kapal tersebut dikawal oleh polisi perairan ke Teluk Jarvis di mana pria tersebut secara resmi dipastikan meninggal, dan ambulans membawa penumpang yang terluka tersebut ke rumah sakit.
“Insiden kedua terjadi – terjadi pada pukul 02.30 dari kapal lain. Kapal itu bernama Bowline, kata Inspektur McNulty.
“Kejadian serupa dialami kapal pertama, dimana seorang awak kapal kembali mengalami cedera kepala akibat hantaman moving boom dari kapal layar tersebut.
“Sekali lagi, pukulan itu mengenai kepala anggota kru.”
Inspektur McNulty memuji para kru atas “pekerjaan berkelanjutan” mereka dalam memberikan CPR, saat mereka berusaha mati-matian untuk menyelamatkan nyawa rekan satu tim mereka.
Polisi merinci bagaimana kematian ketiga bisa dihindari, ketika orang ketiga hilang di laut.
Seorang pelaut di atas kapal Poco Russo jatuh ke laut dalam kondisi yang sulit, dan pencarian segera dilakukan.
“Otoritas Keselamatan Maritim Australia mengerahkan jet pencarian dan penyelamatan mereka untuk memberi kami cakupan overhead sementara kami mengerahkan Polisi Air Eden di kapal pencarian dan penyelamatan mereka untuk melakukan penyelamatan terhadap pria tersebut,” kata Inspektur McNulty.
“Kapal pesiar berkumpul, melakukan pencarian dan penyelamatan sendiri, menemukan orang tersebut dalam keadaan selamat dan sehat, kedinginan tetapi masih hidup.”
Polisi NSW belum merilis rincian mengenai dua orang yang kehilangan nyawa tersebut.
Penyelenggara pertunjukan klasik air biru yang ikonik telah berjanji untuk melakukan penyelidikan penuh atas kematian dua pelaut yang terkena ledakan layar.
Peserta pertama, yang menaiki Flying Fish Actros, diserang sekitar pukul 23.50 pada hari Kamis. Pelaut kedua, di atas kapal Bowline, juga terkena ledakan layar sebelum jam 2 pagi pada hari Jumat.
Sail boom adalah tiang panjang yang memanjang secara horizontal dari dasar tiang kapal pesiar. Itu dipasang di bagian bawah layar dan dapat berayun dengan cepat untuk memungkinkan kru mengontrol bentuk dan sudut layar sebagai respons terhadap angin.
Flying Fish Actros berangkat ke Teluk Jervis, sementara kapal polisi dikawal Bowline ke Teluk Batemans.
Dalam pembaruan pada Jumat pagi, wakil komodor Cruising Yacht Club of Australia David Jacobs mengatakan klub akan melakukan penyelidikan atas kematian tersebut.
“Kami selalu ingin meningkatkan keselamatan di mana pun kami bisa, jadi kami akan melakukan penyelidikan dan jika ada sesuatu yang dapat dilakukan perahu untuk mencegah hal ini terjadi, kami akan menerapkannya,” katanya kepada wartawan.
Mr Jacobs mengatakan klub “tidak memiliki informasi lain mengenai bagaimana hal itu terjadi dan bagaimana keadaannya.”
Perdana Menteri Anthony Albanese menyampaikan belasungkawa kepada para kru, keluarga, dan orang-orang terkasih yang mengenal mendiang pelaut tersebut.
“Kami dengan sedih menyadari tragedi di perjalanan dari Sydney hingga Hobart dengan berita buruk bahwa dua pelaut telah kehilangan nyawa mereka,” kata Albanese dalam sebuah pernyataan.
“Pikiran kami tertuju pada para kru, keluarga mereka, dan orang-orang terkasih pada saat yang sangat menyedihkan ini.”
Mr Jacobs juga berbagi rincian upaya penyelamatan yang berani setelah seorang pelaut di kapal Poco Russo “tersapu ke laut” sekitar pukul 3.14 pagi pada hari Jumat.
“Itu adalah salah satu pengalaman paling menakutkan yang bisa Anda alami,” kata Jacobs.
Mr Jacobs mengatakan pelaut itu dicuci “sekitar 1,2 kilometer dari kapal mereka”, dan diambil oleh kru Poco Russo “dalam keadaan sehat dan sehat”.
Enam belas perahu telah pensiun dari acara tersebut, termasuk favorit balap Master Lock Comanche, yang mundur karena kerusakan layar utama. Ada 88 kapal pesiar yang tersisa di armada.
Jacobs mengabaikan pernyataan salah satu reporter bahwa lomba tersebut diperkirakan akan mengalami “cuaca yang merusak kapal”, dan mengatakan Biro Meteorologi memberikan pengarahan sebelum lomba dan pada hari peluncuran dengan kondisi yang tidak “ekstrim”.
“Prakiraannya (dari Biro) angin kencang hingga angin kencang. Armada ini bisa menangani angin tersebut dengan mudah,” ujarnya.
“Mereka adalah pembalap laut, mereka terbiasa dengan angin dan mereka bukanlah pertanyaan yang ekstrim.”
Biro Meteorologi mengeluarkan peringatan angin kencang semalaman, dengan kecepatan angin diperkirakan sekitar 25–30 knot antara Sydney dan Ulladulla dan gelombang setinggi sekitar 2–3 meter di beberapa daerah.
Dalam 79 edisi Sydney to Hobart, 13 orang tewas.
Dua korban jiwa ini adalah yang pertama dalam perlombaan ini dalam 26 tahun, sejak peristiwa bencana tahun 1998 yang mengakibatkan enam orang tewas, lima perahu tenggelam, dan 55 pelaut diselamatkan dengan helikopter.
Kondisi liar melanda armada berkekuatan 115 orang di lepas pantai tenggara Australia, yang disebabkan oleh sistem tekanan rendah yang luar biasa intens yang menyebabkan badai dengan kecepatan angin melebihi 65 knot — angin yang setara dengan kekuatan siklon kategori dua.
Lima perahu tenggelam akibat badai, tujuh terbengkalai, dan 71 perahu pensiun dari armada. Upaya penyelamatan tersebut melibatkan pesawat terbang, 27 kapal Angkatan Laut Australia dan merupakan upaya pencarian dan penyelamatan masa damai terbesar yang pernah ada di Australia.
Tragedi ini memicu pemeriksaan koroner di NSW dan reformasi besar-besaran terhadap protokol keselamatan yang mengatur balapan.
