Korban tewas terakhir akibat kecelakaan pesawat di Muan, Korea Selatan adalah 179. Tim penyelamat, tulis agensi Yonhap, telah mengumumkan bahwa mereka telah menemukan jenazah orang terakhir yang hilang. Ada 181 orang yang bepergian dengan Jeju Air Boeing, termasuk 175 penumpang dan enam awak: hanya dua yang selamat.
Video Pesawat keluar dari landasan pacu dan meledak di Korea Selatan, saat kecelakaan terjadi
Pesawat Jeju Air yang berangkat dari Bangkok, jatuh dan terbakar saat mendarat di bandara Muan Korea Selatan, kemungkinan akibat bertabrakan dengan burung, yang menyebabkan roda pendaratan patah.
Petugas pemadam kebakaran, dalam siaran persnya, menjelaskan bahwa “para penumpang terlempar dari pesawat ketika bertabrakan dengan penghalang, sehingga kecil kemungkinan mereka untuk bertahan hidup”, dan karena alasan ini “pesawat itu hampir hancur total dan sulit untuk mengidentifikasi korban yang meninggal. , ”tambahnya.
Jatuhnya penerbangan JJA-2216 terjadi pada pukul 09.03 waktu setempat. Pesawat itu membawa 181 orang (175 penumpang, termasuk dua warga negara Thailand, dan enam awak) antara Thailand dan Muan, sebuah kota yang terletak sekitar 290 kilometer selatan ibu kota Seoul. “Penyebab kecelakaan itu diduga karena tabrakan dengan burung dan kondisi cuaca yang tidak mendukung. Namun hasil penyelidikan masih ditunggu,” kata kepala pemadam kebakaran setempat Lee Jeong-hyun dalam konferensi pers.
Agensi ANSA Apa itu serangan burung dan bagaimana cara mengatasinya – Berita – Ansa.it Fenomena tersebut semakin meningkat di seluruh dunia (ANSA) Sebuah video yang disiarkan oleh saluran lokal MBC menunjukkan pesawat – sebuah Boeing 737-8AS yang mulai beroperasi pada tahun 2009, menurut situs khusus Flightradar – mendarat dengan asap keluar dari mesinnya. Pesawat tampak menabrak penghalang di ujung landasan dan langsung dilalap api. Gambar yang disiarkan oleh saluran TV Korea Selatan menunjukkan sejumlah kendaraan layanan darurat dan puluhan petugas pemadam kebakaran bekerja di sekitar bangkai pesawat, hangus seluruhnya kecuali bagian ekornya, dan mengevakuasi jenazah yang terbungkus kain kafan biru di atas tandu.
Presiden sementara Korea Selatan Choi Sang-mok memimpin rapat kabinet darurat dan akan melakukan perjalanan ke Muan sore ini, kata kantornya. “Semua lembaga terkait harus mengerahkan semua sumber daya yang tersedia untuk menyelamatkan orang-orang,” perintah Choi dalam sebuah pernyataan.
Ini merupakan kecelakaan fatal pertama dalam sejarah Jeju Air, salah satu maskapai penerbangan bertarif rendah terbesar di Korea Selatan, yang didirikan pada tahun 2005. “Kami akan melakukan segala kemungkinan untuk menanggapi kecelakaan ini. Kami menundukkan kepala dan meminta maaf kepada semua pihak yang dirugikan”, kata perusahaan itu dalam sebuah pernyataan yang dipublikasikan di saluran sosialnya. Pada 12 Agustus 2007, sebuah Jeju Air Bombardier Q400 yang membawa 74 penumpang tergelincir dari landasan pacu akibat angin kencang di Bandara Busan-Gimhae, menyebabkan sekitar sepuluh luka ringan.
Kecelakaan pesawat sangat jarang terjadi di Korea Selatan. Yang paling serius adalah jatuhnya pesawat Air China Boeing 767 dari Beijing di sebuah bukit dekat bandara Busan-Gimhae, yang menewaskan 129 orang pada tanggal 15 April 2002. Bencana paling mematikan bagi sebuah perusahaan tetap terjadi pada pesawat Korea Air Boeing 747 yang terbang dari New York ke Seoul melalui Anchorage (Alaska), ditembak jatuh oleh pesawat tempur Soviet di atas Laut Jepang, menyebabkan kematian 246 penumpang dan 23 awak pada 1 September, 1983.
Seorang penyintas yang sadar dan responsif di rumah sakit
Salah satu dari dua orang yang selamat dari kecelakaan pesawat yang menewaskan 179 orang di Korea Selatan telah terbangun di rumah sakit dan dalam keadaan tanggap. Hal ini dilaporkan oleh Kantor Berita Yonhap. Pria berusia 33 tahun, bermarga Lee, adalah seorang pramugari di pesawat Jeju Air yang terbakar setelah mendarat darurat di Bandara Internasional Muan pagi ini. Dia awalnya dibawa ke rumah sakit di dekat kota Mokpo, namun kemudian dipindahkan ke Rumah Sakit Universitas Ewha di Seoul. “Ketika saya bangun, saya sudah diselamatkan,” katanya kepada dokter, menurut direktur rumah sakit Ju Woong yang menjelaskan bahwa dia belum menanyakan rincian kecelakaan tersebut kepada pasien. “Dia sangat mampu berkomunikasi,” kata Ju. “Belum ada indikasi kehilangan ingatan atau gejala serupa.” Korban yang selamat saat ini dirawat di unit perawatan intensif setelah didiagnosis menderita beberapa patah tulang. Korban selamat lainnya, seorang pramugari berusia 25 tahun bermarga Koo, sedang dirawat di Asan Medical Center di Seoul timur, dan dikatakan dalam kondisi stabil.
Pakar, ‘tanpa tembok beton, semua orang di Korea akan hidup’
Tanpa tembok beton tempat pesawat Jeju Air jatuh di ujung landasan, “semua orang akan hidup sekarang.” Hal ini diungkapkan oleh David Learmont, pakar penerbangan yang berkonsultasi dengan Sky News mengenai tragedi tersebut, dan menambahkan bahwa bandara tidak boleh memiliki tembok seperti itu di ujung landasan pacu. Menurut ahli tersebut, pesawat akan tetap berhenti, meskipun roda pendaratannya rusak. “Saat tergelincir di ujung landasan, tidak terbakar. Pesawat benar-benar terkendali,” ujarnya. “Dalam pendaratan sebenarnya, pesawat itu benar-benar sejajar dengan sayapnya. Pesawat itu ditangani dengan sangat, sangat baik” dan “baik-baik saja sampai saat menabrak tembok. Jika tidak ada tembok, sekarang semuanya mereka akan hidup.” Menurut Learmount, kunci untuk memahami penyebab kecelakaan itu adalah mencari tahu mengapa pilot gagal memasang penutup atau roda pendaratan pesawat, yang tanpanya pesawat akan mendarat lebih cepat dari yang seharusnya. “Kapten telah mengeluarkan panggilan darurat” yang “mencakup semua” dan tidak menyebutkan alasannya.
Alarm untuk kawanan burung beberapa menit sebelum kecelakaan
Menara pengawas bandara di Korea Selatan telah memperingatkan adanya sekawanan burung hanya enam menit sebelum sebuah Boeing Jeju Air yang membawa 181 orang jatuh di wilayah barat daya Muan. Demikian diungkapkan Kementerian Transportasi Korea Selatan yang dikutip kantor Yonhap.
Menara kendali mengeluarkan alarm pada pukul 8.57 pagi, menurut konferensi pers Kementerian Pertanahan, Infrastruktur dan Transportasi, yang mengawasi keselamatan penerbangan. Pilot segera mengumumkan mayday pada pukul 08:58, mencoba mendarat pada pukul 9 pagi, namun jatuh tiga menit kemudian, pada pukul 09:03, saat mendarat tanpa roda pendaratan, katanya.
“Selama percobaan pendaratan di Landasan Pacu No. 1, menara pengawas mengeluarkan peringatan serangan burung dan pilot segera mengumumkan mayday setelahnya,” kata pejabat kementerian. Pada saat itu, jelas mereka, menara pengawas memberikan izin untuk mendarat dengan arah berlawanan di landasan, setelah itu pilot berusaha mendarat hingga ia melampaui landasan dan menabrak dinding pagar. .
Menurut data Korea Airports Corp. (KAC), Bandara Internasional Muan melaporkan 10 insiden yang melibatkan kawanan burung sepanjang 2019 hingga Agustus tahun ini.
Saksi bencana: ‘Pertama nyala api, lalu gemuruh’
Pertama kobaran api, lalu beberapa ledakan. Demikian disampaikan beberapa saksi kepada lembaga Yonap terkait kecelakaan pesawat yang terjadi pagi tadi di Korea Selatan.
Jeju Air Boeing 737-800 tergelincir saat mendarat dan menabrak dinding pagar di Bandara Internasional Muan, sekitar 288 kilometer barat daya Seoul, sekitar pukul 09.07 pagi tadi. Video yang disiarkan stasiun televisi lokal menunjukkan pesawat berusaha mendarat tanpa roda pendaratan.
Yoo Jae-yong, 41, yang tinggal di dekat bandara, mengatakan dia melihat percikan api di sayap kanan pesawat sebelum kecelakaan. “Saya baru saja memberi tahu keluarga saya bahwa ada masalah dengan pesawat ketika saya mendengar ledakan keras,” ujarnya.
Saksi lain, yang diidentifikasi hanya dengan nama belakangnya Cho, mengatakan dia “melihat pesawat jatuh dan saya pikir pesawat itu akan mendarat ketika saya melihat kilatan cahaya,” kata Cho. “Kemudian terjadi ledakan keras yang diikuti asap dan saya mendengar serangkaian ledakan.”
Saksi lain, Kim Yong-cheol, 70, mengatakan pesawat gagal mendarat pada upaya pertama, jadi dia bangkit untuk mencoba kedua kalinya sesaat sebelum kecelakaan, dan mengatakan dia mendengar suara “gesekan”. metalik” dua kali sekitar 5 menit sebelum kecelakaan. Pihak berwenang yakin bahwa kegagalan roda pendaratan, mungkin karena benturan dengan sekawanan burung, mungkin menjadi penyebab kecelakaan tersebut.
Jeju Air berbiaya rendah Korea Selatan meminta maaf
Badan ANSA Jeju Air berbiaya rendah Korea Selatan ‘meminta maaf’ – Berita – Ansa.it CEO maskapai penerbangan itu membungkuk. ‘Mari kita menundukkan kepala’ (ANSA)
Reproduksi dilindungi undang-undang © Hak Cipta ANSA
