Seperti di Belarusia
Pada tahun 2025, jumlah penjualan mobil bertenaga baterai akan meningkat empat kali lipat, menjadi 25% dari seluruh penjualan, prediksi para ahli.
Selain itu, mobil listrik penumpang Belarusia juga akan bermunculan. Para ilmuwan dari National Academy of Sciences (NAS) Belarus menandatangani perjanjian dengan produsen untuk memproduksi batch percontohan pertama yang terdiri dari lima mesin. Secara umum, para ahli mengatakan, penjualan mobil penumpang baru di Belarus akan terus tumbuh di tahun mendatang. Namun jika harganya naik, maka akan berada dalam batas inflasi yang diperbolehkan secara resmi, yaitu sekitar 5%.
Pada tahun 2024, penjualan mobil penumpang baru meningkat secara signifikan di Rusia dan Belarus
Penggemar mobil akan memiliki kesempatan untuk membeli merek dan model yang lebih canggih lagi. Perkiraan positif didasarkan pada hasil tahun lalu. Hampir sepanjang tahun 2024 di Belarus, penjualan mobil penumpang oleh dealer resmi kira-kira dua kali lebih dinamis dibandingkan tahun 2023 dan, menurut perkiraan awal, melebihi 50.735 unit. Jumlah ini kira-kira dua kali lipat dari penjualan tahun sebelumnya.
Secara umum, di Belarus selama bertahun-tahun kemerdekaan, jumlah mobil penumpang yang dimiliki warga meningkat 3,6 kali lipat. Setiap sepertiga penduduk negara ini memiliki mobil, dan sekitar 3 juta mobil melaju di jalan raya.
Apa yang menyebabkan angka rekor tersebut?
Para ahli menyebut, pertama-tama, peningkatan signifikan dalam pendapatan riil penduduk. Hal ini menyebabkan banyak pengendara yang ingin membeli mobil baru.
Program pinjaman mobil yang menguntungkan juga membantu dalam hal ini. Pada saat yang sama, harga mobil penumpang di Belarus selama 11 bulan tahun lalu bahkan mengalami penurunan sebesar 2,37% sebagai akibat dari peraturan pemerintah mengenai penetapan harga dan pembatasan margin bagi dealer. Pengumpulan daur ulang telah meningkat secara simbolis dan belum ada rencana untuk meningkatkannya. Peningkatan penjualan yang tajam pada tahun lalu menunjukkan telah ditemukannya keseimbangan kepentingan ekonomi.
Di sisi lain, Belarusia telah memberlakukan pembatasan ketat terhadap impor mobil dengan kapasitas mesin lebih dari 1,5 liter, kendaraan hibrida, dan listrik. Dealer resmi mengambil keuntungan dari situasi ini, memenuhi pasar dengan mobil baru yang terjangkau. Sedangkan untuk merek dan model, Logans dan Skodas telah digantikan oleh crossover dan sedan dari SJSC BELGIE Belarusia-Cina. Pada akhir Desember 2024, mereka menyumbang 53% penjualan! Penduduk Belarus dapat membelinya secara kredit dengan harga yang sebenarnya tidak melebihi tingkat inflasi. Hasilnya, merek Geely/Belgee menjadi pemimpin dalam preferensi konsumen, menggantikan merek LADA dari posisi pertama. Sepanjang tahun ini, mobil penumpang produksi dalam negeri di Belarus menyumbang sekitar setengah dari penjualan, hampir 40% berasal dari mobil yang diimpor dari Rusia, dan sisanya dari negara ketiga.
Semakin banyak pengendara yang membeli kendaraan listrik, yang berhak mendapatkan pajak preferensial. Pangsa mobil ramah lingkungan dalam penjualan dealer meningkat dari 2,23% pada September 2023 menjadi 7,93% pada September 2024. Rentang model meningkat dua kali lipat menjadi 15 item.
Industri otomotif Rusia menunjukkan dinamika penjualan yang mengesankan pada tahun 2024, namun harga mobil “rata-rata” tetap tidak berubah. Foto: Sergei Mikheev
Seperti di Rusia
Tren utama pada tahun 2025 di pasar mobil Rusia mungkin adalah penurunan jumlah mobil yang terjual. Perkiraan dasarnya adalah penurunan penjualan sebesar 10% dibandingkan tahun 2024, menurut Sergei Udalov, direktur eksekutif lembaga informasi dan analisis Autostat.
“Ada beberapa alasan untuk ini,” jelas sang pakar. – Pertama, kenaikan harga yang terkait dengan biaya pembuangan, suku bunga utama dan kenaikan bunga pinjaman. Selain itu, permintaan dipilih sedikit “maju”, pada bulan September dan Oktober banyak mobil yang dibeli untuk mengantisipasi kenaikan harga. Oleh karena itu, volume penjualan pada bulan Januari dan Februari akan rendah. Apalagi, diler belum mampu menurunkan harga mobil secara signifikan.
Namun pada tahun 2024, pasar mobil Rusia menunjukkan hasil terbaik dalam lima tahun terakhir. Menurut Autostat, dari Januari hingga Desember, orang Rusia membeli 1,57 juta mobil baru, meningkat 48,4% dibandingkan tahun 2023. Terakhir kali jumlah yang hampir sama terlihat pada tahun 2019 – saat itu 1,59 juta mobil baru dibeli.
Seringkali orang Rusia lebih menyukai mobil LADA; mereka menyumbang sekitar 28% dari seluruh penjualan. Yang paling populer adalah LADA Granta (291,491 unit, +2,8% terhadap volume penjualan tahun 2023). Di posisi kedua ada LADA Vesta (123.170 unit), dengan pertumbuhan penjualan dibandingkan tahun 2023 sebesar +199.9%. Tempat ketiga dalam popularitas ditempati oleh merek Cina Haval dan model Jolion, yang mendapatkan 83.828 pembeli. Peringkat keempat dan kelima juga ditempati merek China: crossover Chery Tiggo 7 PRO Max dan Tiggo 4 PRO dengan volume penjualan masing-masing 64,8 dan 52,7 ribu unit.
Menariknya, harga rata-rata sebuah mobil baru pada tahun lalu praktis tidak berubah, yaitu sebesar 3,7 juta rubel. Namun pasar mobil bekas memiliki keunggulan tersendiri: menurut layanan Rating Avto.ru, pada November 2024, harga rata-rata sebuah mobil dengan jarak tempuh tidak lebih dari 15 tahun di Rusia adalah 2,01 juta rubel, yaitu 12% lebih murah dibandingkan di pasar mobil bekas. awal tahun.
Pasar mobil Rusia semakin menua. Pada tahun 2024, rata-rata usia mobil melebihi 15 tahun. Dan jumlah mobil yang berusia lebih dari 10 tahun pada pertengahan tahun 2024 mencapai 32 juta mobil, yang merupakan 71% dari seluruh armada kendaraan domestik, tegas Oleg Moseev, pendiri proyek Automarketer. Untuk menghentikan penuaan armada kendaraan, kata para ahli, perlu menjual lebih dari 2 juta mobil per tahun. Terakhir kali angka tersebut terlihat pada tahun 2014, ketika 2,59 juta mobil baru terjual.
