Inilah kota-kota paling padat di Polandia. Warsawa seperti Roma

Kota paling padat di Polandia. Pemimpinnya dipromosikan secara signifikan

Di manakah kemacetan terbesar? Pertanyaan ini dijawab oleh laporan INRIX baru, yang mencakup data dari hampir 950 kota di 37 negara. Sebuah perusahaan Amerika yang mengumpulkan dan mengembangkan data lalu lintas jalan raya merangkum tahun 2024 dan mengidentifikasi kota metropolitan paling padat di dunia.

7 kota di Polandia dimasukkan dalam peringkat tersebut, dan posisi pemimpin Polandia tahun lalu dibandingkan kota-kota lain sungguh mengesankan. Sebagaimana ditunjukkan oleh data yang dikumpulkan, v Warsawa pengemudi membuang waktu dalam kemacetan hampir sama banyaknya dengan pengendara di Brussel atau Roma. Bagaimana keadaan kota-kota Polandia lainnya dan bagaimana situasinya berubah dibandingkan tahun 2023?

Warsawa seperti Roma, Poznań seperti Berlin. Di manakah kemacetan terbesar?

W peringkat INRIX terbaru, Warsawa mengambil rekor posisi ke-20 di dunia. Ini merupakan hasil yang “mengesankan” dan merupakan peningkatan yang sangat besar dibandingkan tahun lalu. Tidak hanya rekor investasi yang memecahkan rekor – dibandingkan tahun 2023, kemacetan lalu lintas di ibu kota pada tahun 2024 meningkat sebanyak 15%. Sebagai perbandingan, pengemudi kehilangan 2% lebih banyak waktu dalam kemacetan lalu lintas di Poznań dibandingkan tahun lalu, dan di Łódź angka ini mencapai 5%.

Seperti apa peringkat kota-kota di Polandia dalam laporan tersebut? Berikut hasilnya:

Tempat yang tinggi Warsawa dalam peringkat berarti peningkatan sebanyak delapan poin. Pemeringkatan sebelumnya berdasarkan data tahun 2023 menempatkan ibu kota Polandia di peringkat ke-28. Saat ini, rata-rata pengemudi di Warsawa hanya kehilangan 1 jam lebih sedikit per tahun dalam kemacetan lalu lintas dibandingkan pengemudi di Roma. Posisi yang lebih baik dan lebih rendah dalam peringkat dunia antara lain diambil oleh: Washington, Melbourne, Seattle, Milan atau Toronto. Dibandingkan dengan kota-kota besar di Eropa, Warsawa juga bernasib pucat. Rotterdam, Praha, Berlin, Amsterdam, Lisbon, Munich, Zurich, Stuttgart, Cologne, Budapest – semua kota ini mencatat hasil yang lebih baik.

Di antara kota-kota Polandia yang termasuk dalam peringkat tersebut, patut disebutkan Kraków, yang kemacetan lalu lintasnya mengalami penurunan dibandingkan tahun 2023. Ini adalah satu-satunya kota dengan indikator “minus”. Yang kedua adalah dalam hal ini Gdańskdimana jumlah jam yang dihabiskan dalam kemacetan tidak meningkat dibandingkan tahun 2023.

Ini adalah kota-kota yang paling padat. Warsawa memimpin

Apa alasan dari hasil yang buruk ini? Warsawa? Hal ini kemungkinan besar disebabkan oleh perbaikan jalan yang dilakukan secara bersamaan di banyak jalan. Salah satu jalur investasi yang paling padat lalu lintasnya adalah pembangunan trem ke Wilanów dan rekonstruksi instalasi bawah tanah (termasuk saluran pembuangan air limbah, saluran air) – meskipun trem itu sendiri sudah berjalan, pengemudi masih terjebak kemacetan menunggu pembangunannya. jalan di kedua arah untuk diselesaikan. Pada tahun 2024, investasi lain juga telah selesai, seperti rekonstruksi alun-alun. di Rozdrożu atau pl. Tiga Salib. Penyelesaian perbaikan jalan mungkin memberikan keringanan bagi pengemudi (dan penurunan peringkat tahun depan), namun upaya balai kota difokuskan pada perluasan angkutan umum dan mendorong penduduk Warsawa untuk beralih ke trem, metro, dan bus.

Skenario serupa terjadi di kota-kota Polandia lainnya. Kemacetan lalu lintas paling sering disebabkan oleh perbaikan jalan yang dilakukan di banyak tempat dan meningkatnya jumlah mobiltetapi juga meningkatkan lalu lintas wisatawan.

Kota-kota paling padat di dunia. Pengemudi kehilangan ratusan jam di sini

Meskipun banyak warga Warsawa yang tidak meninggalkan kebutuhan bisnis yang terlewat dalam organisasi lalu lintas ibu kota, kemacetan lalu lintas yang kita hadapi di Polandia tidak seberapa jika dibandingkan dengan kemacetan yang menunggu pengendara di kota-kota seperti Istanbul, New York atau Chicago. Di kota-kota paling padat di dunia, pengemudi kehilangan ratusan jam kerja dalam setahun. Seperti apa peringkat dua puluh teratas INRIX? Berikut kota-kota yang mengalami kondisi terburuk:

• Istanbul (Türkiye) – 105 jam
• New York (AS) – 102 jam
• Chicago (AS) – 102 jam
• Mexico City (Meksiko) – 97 jam
• London (Inggris) – 101 jam
• Paris (Prancis) – 97 jam
• Jakarta (Indonesia) – 89 jam
• Los Angeles (AS) – 88 jam
• Cape Town (Afrika Selatan) – 94 jam
• Brisbane (Australia) – 84 jam
• Bangkok (Thailand) – 74 jam
• Dublin (Irlandia) – 81 jam
• Roma (Italia) – 71 jam
• Warsawa (Polandia) – 70 jam
• Philadelphia (AS) – 77 jam
• Boston (AS) – 79 jam
• Houston (AS) – 66 jam
• Brussel (Belgia) – 74 jam
• Atlanta (AS) – 65 jam
• Melbourne (Australia) – 65 jam

Menurut sebuah studi yang dilakukan oleh sebuah perusahaan Amerika, peningkatan kemacetan lalu lintas merupakan masalah di seluruh dunia. Kembalinya pekerja untuk bekerja stasioner dan penurunan harga bahan bakar mempunyai dampak yang kuat terhadap indikator-indikator yang disajikan dalam laporan ini. Sebanyak 520 dari 945 kota yang disurvei mencatat peningkatan kemacetan jalan raya pada tahun 2024. Para ahli memperkirakan secara global, kemacetan lalu lintas akan terus bertambah panjang. Pada tahun 2025, kita akan menghadapi kemacetan lalu lintas yang lebih panjang dan perlawanan yang lebih radikal terhadap kemacetan jalan. Contohnya adalah New York, yang pihak berwenangnya memberlakukan biaya untuk mengemudikan mobil di wilayah terpisah di Manhattan pada awal tahun 2025. Hasil pertama dari uji coba ini (mencontoh London) menunjukkan bahwa metode ini benar-benar berhasil dan membuat pengemudi enggan mengemudi. di pusat kota. Namun, pihak yang skeptis berpendapat bahwa tindakan tersebut menjadikan mobil sebagai alat transportasi elit, dan efek sampingnya adalah terbatasnya mobilitas bagi masyarakat miskin.