Honda dan VW bersinar, Tesla gagal. Mobil mana yang terbaik?

Peringkat kualitas mobil. Honda dan Porsche bersinar

Baru Laporan kualitas TÜV menunjukkan mobil mana yang memiliki kinerja terbaik setelah beberapa tahun beroperasi, dan juga menunjukkan model yang paling sering mengalami kesalahan dan kegagalan. Dari Februari 2023 hingga Juni 2024, para ahli menilai 10,2 juta mobil di jalanan Jerman. 228 model dibagi menjadi 6 kelompok umur dan hasilnya disusun dalam bentuk ringkasan. Apa sebenarnya penelitian tersebut dan bagaimana menginterpretasikan hasilnya?

pemeriksaan TÜV didasarkan pada data yang dikumpulkan selama inspeksi rutin di stasiun diagnostik. Oleh karena itu, kesalahan dan cacat yang terdeteksi sebagian besar menunjukkan kualitas mobil dan komponen yang digunakan di dalamnya, namun hasil keseluruhan dari model tertentu juga dipengaruhi oleh seberapa cermat perawatannya oleh pengemudi dan apakah servisnya dilakukan secara sistematis dan hati-hati. Hasil persentase tersebut menunjukkan persentase mobil yang “gagal” dalam pemeriksaan, sehingga dalam hal ini semakin rendah semakin baik. Cara terbaik adalah menggunakan contoh spesifik untuk menjelaskan mengapa interpretasi yang tepat terhadap hasil pemeringkatan itu penting.

Berikut mobil terbaik menurut para ahli

Honda Jazz membanggakan hasil terbaik di seluruh studi (2,4%). Pemimpin kategori mobil berusia 2-3 tahun menyalip model berikutnya: Volkswagen Golf Sportsvan dan Audi Q2. Pada kategori usia 4-5 tahun, podium diraih oleh Porsche 911 Carrera, Volkswagen Golf dan Volkswagen T-Roc.. Kejayaan Porsche terlihat di setiap kategori usia berikutnya. Bagaimana ini mungkin? Apakah pabrikan ini benar-benar memproduksi mobil yang kokoh dan tahan lama?

Tanpa menyangkal keahlian teknik dan perhatian terhadap detail merek Zuffenhausen, ada baiknya memperhatikan mengapa model 911 menduduki posisi tinggi dalam peringkat keandalan selama bertahun-tahun. Daftar yang dimaksud dalam hal ini tidak memperhitungkan jarak tempuh, frekuensi penggunaan mobil dan cara penggunaannya.. Hasil luar biasa dari model sport andalan Porsche berasal dari kualitas tinggi dari mobil itu sendiri dan fakta bahwa mobil tersebut sering kali dirawat dengan baik, diservis dengan cermat, sering kali berfungsi sebagai mobil kedua atau ketiga di rumah. Hampir tidak ada pengemudi yang membiarkan mobilnya diabaikan untuk diperiksa. Ketika kita berbicara tentang yang murah dan yang lebih tua, situasinya benar-benar berbeda, yang diilustrasikan dengan baik oleh hasil peringkat lainnya.

Mobil-mobil ini paling sering gagal

Karena metodologinya, posisi terdepan kedua dari keseluruhan peringkat harus diperlakukan dengan sedikit garam, meskipun hasil persentase menunjukkan di mobil mana kita dapat mengamati kegagalan serius. Tesla Model 3 adalah yang terburuk di antara mobil termuda. Menurut para ahli, hasil yang memalukan dari 14,2% cacat serius terutama disebabkan oleh buruknya kualitas perakitan dan kecerobohan pada tahap produksi. Banyak dari masalah yang dilaporkan terkait, misalnya, elektronik dan pencahayaan, yang secara jelas menunjukkan bahwa Tesla menderita kerugian kualitatif. Selain Tesla, tiga mobil “terburuk” pada kelompok usia 2-3 tahun antara lain: Mengarungi Mondeo dan Skoda Scalayaitu mobil perusahaan pada umumnya, dirancang untuk menempuh jarak ratusan kilometer setiap hari. Fenomena yang disebutkan pada paragraf sebelumnya semakin jelas terlihat jika kita melihat pada kategori usia 6-7 tahun dan 8-9 tahun. Dacia Dokker menempati posisi pertama dengan hasil cacat 26,5% dan 30,9% – meskipun hasil yang buruk dipengaruhi oleh penghematan dan kualitas umum mobil murah, hasil tes TÜV juga diperburuk oleh cara mobil murah dioperasikan dan diservis, Docker Utilitas.

Hasil terburuk di seluruh peringkat tercapai Renault kembaro pada kelompok usia 12-13 tahun. Sebanyak 41,5% mobil dikirim kembali tanpa pemberitahuan – karena terdeteksinya cacat serius, mobil tersebut tidak lolos pemeriksaan teknis. Dalam studinya, klub mobil ADAC mencatat bahwa tahun lalu 15.000 mobil meninggalkan stasiun inspeksi kendaraan dengan truk derek. Standar ketat dalam pemeriksaan membuat negara tetangga kita di wilayah barat lebih mudah melakukan kesalahan dan lebih sulit mendapatkan hasil tes positif dibandingkan di Polandia. Di Jerman, satu dari lima mobil gagal dalam pemeriksaan teknis yang dilakukan setiap dua tahun. ADAC juga menunjukkan bahwa armada jalan raya semakin menua. Pada tahun 2011, rata-rata usia mobil di Jerman adalah 8,3 tahun. Hari ini sudah 10,3 tahun. Sebagai perbandingan, di Polandia, parameter ini saat ini hampir 15 tahun.

Peringkat keandalan dan kualitas 2025 – hasil

Berikut hasil TÜV yang dibagi berdasarkan kelompok umur:

Mobil terbaik menurut peringkat TUV 2025:

• 2-3 lintang: Honda Jazz, Volkswagen Golf Sportsvan, Audi Q2
• 4-5 lintang: Porsche 911 Carrera, Volkswagen Golf Sportsvan, Volkswagen T-Roc
• 6-7 lintang: Porsche 911 Carrera, Volkswagen T-Roc, Mazda CX-3
• 8-9 lintang: Porsche 911 Carrera, Volkswagen Golf Sportsvan, Mazda 2
• 10-11 lintang: Porsche 911 Carrera, Mercedes Kelas A, Mercedes Kelas B
• 12-13 lintang: Porsche 911 Carrera, Mitsubishi ASX, Volkswagen Golf Plus

Mobil terburuk menurut peringkat TÜV 2025:

• 2-3 lintang: Tesla Model 3, Ford Mondeo, Skoda Scala
• 4-5 lintang: Tesla Model 3, Volkswagen Sharan, BMW Seri 5 dan Seri 6
• 6-7 lintang: Dacia Dokker, Dacia Duster, BMW seri 5 dan seri 6
• 8-9 lintang: Dacia Dokker, Dacia Duster, Dacia Sandero
• 10-11 lintang: Dacia Logan, Dacia Duster, Renault Twingo
• 12-13 lintang: Renault Twingo, Dacia Logan, Renault Clio