Assim, as ações da Arcadium subiram de um preço de fechamento de US$ 4,18 na semana passada para atingir um máximo intradiário de US$ 8,25 ontem – um aumento de mais de 97% e com quase 61 milhões de ações trocando de mãos.
Curiosamente, o diretor da Chariot, Neil Stuart, foi diretor fundador da Arcadium, anteriormente conhecida como Orocobre e depois Allkem, antes de assumir seu apelido atual após uma fusão de alto perfil concluída no início deste ano entre esta última e a gigante química norte-americana Livent. É provável que Stuart agora esteja buscando uma segunda história de sucesso como diretor fundador de mais uma júnior de lítio.
A Chariot diz que sua mais recente mudança de marcha também lhe permitirá aproveitar uma vantagem útil no favorável sistema de licenciamento de pequenas minas do Wyoming.
A estrutura regulatória do Wyoming permite um processo simplificado de aprovação para mineração, impondo um limite de perturbação superficial de 10 acres, sem restringir o volume de extração de material mineralizado. Isso permitirá que a Chariot coloque rapidamente a mina piloto em operação e atinja o mercado dos EUA, onde as interrupções na cadeia de abastecimento e a dependência de suprimentos estrangeiros de lítio destacaram a necessidade de produção nacional.
A empresa afirma que o estabelecimento de uma mina piloto em Black Mountain também oferece o potencial para mitigar materialmente os riscos associados a um futuro desenvolvimento em grande escala, otimizando o controlo de teor e a sua compreensão da mineralização. O foco imediato da administração será definir um recurso de lítio em pequena escala para a mina piloto proposta, ao mesmo tempo em que avança no seu entendimento da mineralização e geologia de Black Mountain para identificar alvos para a delimitação de um recurso maior.
A Chariot planeja realizar uma campanha de perfuração de circulação reversa (RC) de 4.300 m, com 43 furos a serem tapados em dois importantes afloramentos pegmatíticos do sul que anteriormente exibiam teores e espessuras promissoras de apenas 2 m. Ensaios recentes destacam o lítio de alta qualidade, incluindo uma interceptação de 15,48 m com 1,12 por cento de óxido de lítio de apenas 2,74 m, incluindo 4,27 m com 2,46 por cento de óxido de lítio e 128 ppm de óxido de tântalo de 9,94 m.
A Administração acredita que a produção a curto prazo do projecto piloto estabelecerá as bases para receitas que apoiarão um maior desenvolvimento de recursos no futuro. A empresa está negociando um empreiteiro de perfuração, com planos de iniciar os trabalhos assim que a plataforma e a equipe estiverem disponíveis.
O diretor administrativo da Chariot Corporation, Shanthar Pathmanathan, disse: “Sabemos que temos grandes ativos, por isso o verdadeiro desafio para nós é a diluição. Chegar ao fluxo de caixa mais cedo nos ajuda a gerenciar melhor a diluição. Francamente, chegar ao fluxo de caixa mais cedo é mais importante para nós do que perfurar o próximo recurso de lítio de centenas de toneladas – embora a Black Mountain possa se tornar isso com o tempo.”
Ao processar os materiais extraídos no local, a empresa acredita que pode reduzir os custos de transporte e de construção, melhorando a economia global do projecto.
Ela enviou uma amostra de 200 kg de núcleo de perfuração de diamante mineralizado de Wyoming para Perth, na Austrália Ocidental, para testes metalúrgicos sob a supervisão do METS Engineering Group. A METS fornecerá orientação sobre o programa de testes e projeto da planta usando sua ampla experiência em projetos de lítio de rocha dura baseados em WA nas minas de classe mundial Greenbushes e Pilgangoora.
O diretor administrativo da Chariot Corporation, Shanthar Pathmanathan, supervisionou uma mudança estratégica significativa para o projeto Black Mountain da empresa.
Como parte da sua visão mais ampla, a Chariot também reforçou a sua presença no espaço do lítio através de aquisições e parcerias estratégicas.
Notavelmente, a empresa detém uma participação significativa de 24,1 por cento na Mustang Lithium e em seus projetos de argila de lítio Horizon e Halo, agora de propriedade integral, localizados no Big Smoky Valley, em Nevada. É onde as recentes operadoras Pan American Energy Corporation (PAC) e POWR Lithium Corporation (PLC), respectivamente, decidiram abandonar os projetos devido a condições adversas de mercado.
E esse é um resultado bastante afortunado para a Mustang e para o seu principal acionista, a Chariot, pois antes do salto, a PAC estabeleceu um recurso combinado de equivalente de carbonato de lítio (LCE), indicado e inferido, totalizando cerca de 10,1 milhões de toneladas na Horizon.
Além disso, a Chariot possui integralmente outro projeto de lítio claystone conhecido como Resurgent, que abrange os estados americanos de Nevada e Oregon e constitui seu portfólio principal de lítio.
Resurgent fica dentro da Caldeira McDermitt, que abriga dois dos maiores recursos de lítio descobertos nos EUA. O projeto está nos mesmos sedimentos do depósito Thacker Pass da Lithium Americas, de US$ 1 bilhão, listado na TSX, que possui um recurso mineral de 19,1 milhões de toneladas LCE a 1.334 partes por milhão de lítio.
A mudança da Chariot para uma mina piloto em Black Mountain parece ser uma resposta inteligente e oportuna ao ressurgimento amplamente esperado do preço do lítio. Ao aproveitar os benefícios regulatórios do Wyoming e desenvolver uma instalação de produção modular e escalonável, a empresa deverá estar bem posicionada para fornecer concentrado de espodumênio para refinarias recém-construídas nos EUA, num momento em que o fornecimento doméstico de lítio se torna crítico.
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