Como parte da reforma multimilionária, a cabine de primeira classe da companhia aérea foi removida, substituída por 45 Aria Suites, 48 assentos na classe econômica premium (um aumento de 16) e 268 assentos na classe econômica. A companhia aérea é uma entre muitas que abandonaram os assentos de primeira classe em favor de ofertas atualizadas de classe executiva, sendo o luxo das viagens em primeira classe cada vez mais uma raridade no céu.
A mente por trás da nova suíte premium, Vivian Lo, gerente geral de experiência do cliente e design da Cathay Pacific, disse que estava muito entusiasmada com as novas cadeiras personalizáveis baseadas em atividades e predefinições de iluminação da Aria Suite.
“Há todo tipo de avanço nas companhias aéreas em termos de assentos ou suítes, todo mundo tem porta e TV grande, mas (para Cathay) é a execução que faz a diferença”, disse Lo.
“Com um toque, posso escolher Filme (modo). Em dois segundos, o assento, a iluminação é otimizada para ser a melhor experiência.”
Ajuste instantaneamente a iluminação e a posição do assento com novas predefinições para jantar, dormir, decolar e muito mais.
Os controles da tela sensível ao toque apresentam uma série de predefinições de iluminação e posição do assento, que os passageiros podem ajustar pressionando um botão selecionando Táxi, Decolagem, Pouso, Refeição, Leitura, Lounge ou Cama.
Com tons creme e caramelo e um elegante design de assento envolvente, a nova Suíte Aria vem com uma cama totalmente reclinável, um console lateral em estilo mármore com carregador sem fio integrado para smartphones e outros dispositivos, vários espaços de armazenamento, portas de carregamento e portas deslizantes de privacidade.
Os passageiros também podem emparelhar fones de ouvido com Bluetooth e acessar um aplicativo de tela para verificar o status do banheiro no conforto de sua suíte, para evitar filas para ir ao banheiro.
Outra novidade é a “Galeria nos Céus” na entrada da cabine da classe executiva, apresentando obras de artistas com ligação a Hong Kong, que vão desde paisagens urbanas a paisagens oníricas vívidas.
A nova economia premium da Cathay apresenta as mesmas dimensões generosas de reclinação e assento.
Os renovados assentos da classe econômica premium da companhia aérea, que vêm em uma paleta de azuis e couro marrom, apresentam uma distância entre assentos de 40 polegadas (102 centímetros) e uma largura de 21 polegadas (53 centímetros), com apoio para as pernas reclinável. .
As telas sensíveis ao toque 4K de alta definição, com conectividade Bluetooth, medem 15,6 polegadas (40 centímetros) e são enormes.
Os passageiros podem desfrutar de maior privacidade graças a uma asa ajustável com luz de leitura integrada.
Os assentos possuem apoios de cabeça de couro com abas de privacidade ajustáveis e luz de leitura integrada, mesa bandeja com botão de pressão e mesa de coquetel adicional com superfície extensível.
A cabine econômica também foi renovada, com novas capas, ergonomia aprimorada e espaço adicional no compartimento superior. Ele apresenta o mesmo encosto de cabeça flexível, suporte para tablet, portas de carregamento USB e tomadas elétricas do design anterior.
O dia 18 de outubro marca o lançamento do primeiro dos 30 Boeing 777-300ER recondicionados que serão lançados até 2027, a uma taxa de cerca de um por mês.
Carregando
Como parte da grande reforma da frota, a Cathay receberá 22 novos jatos Boeing 777-9 a partir de 2026, com um novo assento de primeira classe.
Também há planos para lançar novas cabines em seus A330, juntamente com uma nova classe executiva plana.
O escritor viajou para Hong Kong como convidado da Cathay Pacific.
