اتصل أنتوني ألبانيز بمسؤول تنفيذي في شركة كانتاس للحصول على ترقيات طيران مجانية بدلاً من الرئيس التنفيذي السابق آلان جويس، وفقًا للادعاءات الجديدة المتفجرة، حيث ينفي رئيس الوزراء صحتها.
قدم مضيف سكاي نيوز شاري ماركسون هذه الادعاءات يوم الأربعاء حيث أصدر رئيس الوزراء لأول مرة نفيًا قاطعًا أنه اتصل بالسيد جويس أو أي شخص في كانتاس مباشرة لطلب الامتيازات.
وادعى ماركسون أن أندرو باركر، الذي أشرف على حكومة كانتاس والشؤون الدولية، تولى شخصياً ترقية رحلة ألبانيز إلى درجة الأعمال خلال حياته السياسية، والتي تضمنت توليه منصب وزير النقل.
شغل السيد باركر منصبه الرفيع في شركة كانتاس بين مايو 2013 ويوليو 2021، بالتداخل مع الوقت الذي قضاه ألبانيز كوزير للنقل بين ديسمبر 2007 وسبتمبر 2013.
كانت علاقة السيد ألبانيز بالسيد باركر وثيقة بما يكفي لحضور حفل بمناسبة الانتقال إلى منزل جديد أقامه الموظف السابق في شركة كانتاس في أحد المستودعات في ضاحية أناندال الداخلية بسيدني.
وذكرت سكاي نيوز أنه كانت هناك لوحة وهمية على منزل السيد باركر، تقول إن السيد ألبانيز افتتحه رسميًا.
تعرض صفحة السيد باركر على LinkedIn منشورًا منذ شهر مضت مع صورة له وهو يقف بجانب السيد ألبانيز في افتتاح عيادة ملبورن الجديدة التابعة لمؤسسة Street Side Medics الخيرية.
من عام 2017 حتى عام 2021، عمل السيد باركر أيضًا كمدير لمجموعة شركات الطيران في أستراليا ونيوزيلندا، والتي مثلت كانتاس إلى جانب جيت ستار، وفيرجن أستراليا، وريكس، وإير نيوزيلندا.
صورة على صفحة LinkedIn الخاصة بالمدير التنفيذي السابق لشركة كانتاس أندرو باركر (في أقصى اليمين) تظهره في حدث خيري مع رئيس الوزراء
وتدافع المجموعة عن قضايا السياسة العامة الرئيسية مثل عمليات المطارات والوصول الفعال إلى البنية التحتية للمطارات المحلية، وفقًا لموقعها على الإنترنت.
لا تشير صحيفة ديلي ميل أستراليا إلى ارتكاب أي مخالفات من جانب السيد باركر.
في هذه الأثناء، نفى ألبانيز تمامًا التقارير التي تفيد بأنه طلب ترقية رحلة طيران كانتاس من جويس، وأخبر راديو سيدني 2 جيجا بايت أنه أيضًا لم يرسل رسالة نصية أو بريدًا إلكترونيًا إلى رئيس شركة الطيران للحصول على ترقية، ولم يطلب ترقيات من أي شخص آخر في كانتاس.
قال مضيف 2GB بن فوردهام يوم الخميس إنه كان على اتصال بالسيد ألبانيز الليلة الماضية “لملء بعض الثغرات في بيانه”.
يدعي مضيف سكاي نيوز، شاري ماركسون، أن السيد ألبانيز كان قريبًا بدرجة كافية من السيد باركر (في الصورة) لحضور حفل الانتقال لمنزل جديد
قرأ فوردهام الحوار التالي على الهواء.
فوردهام: “هل سبق لك أن أرسلت رسالة نصية إلى آلان جويس حول ترقيات الرحلة؟”
السيد ألبانيز: لا.
فوردهام: “هل سبق لك أن أرسلت بريدًا إلكترونيًا إلى آلان جويس بشأن ترقيات الرحلة؟”
السيد ألبانيز: لا.
فوردهام: “هل سبق لك أن شاركت مع آلان جويس أي رحلات جوية أو خطط سفر دون أن تطلب على وجه التحديد ترقية؟”
السيد ألبانيز: لا.
فوردهام: هل كان هناك شخص آخر في كانتاس كنت تسعى للحصول على ترقيات منه أو تشارك معه خطط سفرك؟
السيد ألبانيز: لا.
وتابع فوردهام قائلاً إن رئيس الوزراء أخبره أنه “سيقوم فقط بحجز الرحلات الاقتصادية والحصول على ترقية إلى مقدمة الطائرة، ولم يطلب أي شيء”.
تداخلت وظيفة السيد باركر (في الصورة على اليمين) في كانتاس في إدارة العلاقات الحكومية مع فترات كان فيها السيد ألبانيز وزير النقل ووزير نقل الظل
وعندما سئل عن سبب انتظاره لفترة طويلة للرد على الاتهامات مع التصريحات السابقة التي تهرب إلى حد كبير من سؤال ما إذا كان قد اتصل بالسيد جويس، قال السيد ألبانيز لفوردهام إن الأمر “استغرق عدة أيام لمراجعة جميع سجلاته”.
إذا استخدم السيد ألبانيز القنوات الخاصة لطلب ترقية الرحلة من شركة كانتاس، فربما يكون قد وقع في مخالفة لقواعد السلوك الوزارية الصارمة التي تحظر على الوزراء السعي للحصول على “أي نوع من المنفعة”.
ادعى الصحفي السابق في AFR جو أستون أن السيد ألبانيز تلقى ما لا يقل عن 22 ترقية طيران من شركة النقل الوطنية، بعضها حدث عندما كان وزيراً للنقل أو وزير نقل الظل.
في كتابه، صالة الرئيس، كتب أستون أن رئيس الوزراء “سيتواصل مع جويس مباشرة” لطلب الترقيات.
وفقًا لـ “المطلعين” في كانتاس الذين لم يتم ذكر أسمائهم، فإن 11 من أصل 22 رحلة حصل ألبانيز على ترقيات لها كانت “ممولة من القطاع الخاص” وتضمنت رحلات خارجية إلى روما ولندن ولوس أنجلوس وهونولولو.
وكشف الكتاب أيضًا أنه بالإضافة إلى حصول الابن ناثان على عضوية “زائد واحد” في صالة الرئيس، فإن جودي هايدون، شريكة السيد ألبانيز، كانت كذلك.
وأصر ألبانيز في السابق على أن جميع الترقيات “تم الإعلان عنها بالطريقة المناسبة”.
تم الاتصال بمكتب رئيس الوزراء والسيد باركر وكانتاس للتعليق.
