Test drive SUV hybrid plug-in Defender 110 PHEV di Hong Kong｜output torsi 625Nm, jangkauan listrik murni 50km, harga mulai dari HK$1,398,000

Agen Land Rover Hong Kong telah menambahkan versi Plug-in Hybrid (PHEV) baru ke Defender 110 asli, menanamkan sistem hybrid baterai lithium 19,2kWh, dipasangkan dengan mesin 2 liter straight-4 Turbo, dengan rangkaian listrik murni 4 liter. 50km, tapi Harganya sama dengan versi asli 110 SE 7S P400 AWD MHEV mulai dari HK$1.398.000. Dari test drive di lokasi, saya benar-benar merasakan kepribadian yang berbeda dari sebuah SUV berpenggerak empat roda perkotaan. Teks dan gambar: William

Uji coba SUV hybrid plug-in Defender 110 PHEV di Hong Kong: performa akselerasi linier dikombinasikan dengan ketenangan kendaraan listrik murni, mendukung pengisian cepat DC dan hanya membutuhkan waktu 30 menit

Nilai jual terbesar dari Defender 110 PHEV baru adalah berdasarkan mesin 2 liter straight-4 Turbo asli, sistem hybrid yang berisi baterai lithium 19,2kWh (terletak di gearbox) ditambahkan untuk membantu, dengan output komprehensif sebesar 300ps tenaga kuda dan torsi 625Nm, ditambah dengan ZF 8-percepatan Dilengkapi dengan gearbox otomatis dan penggerak empat roda konstan, akselerasinya dari 0 hingga 100km/jam dalam 7,6 detik dan memiliki kecepatan tertinggi 191km/jam; mobil baru ini juga memiliki tiga mode berkendara: listrik murni, hibrida, dan hemat energi, serta memiliki jangkauan sekitar 50 km dalam mode listrik murni EV. (WLTP), kecepatan tertinggi bisa mencapai 140km/jam, dan konsumsi bahan bakar rata-rata komprehensif hanya 2,6-3,2L/100km. Test drive awal diatur dalam mode hybrid. Dalam proses berkendara yang sebagian besar digerakkan oleh tenaga listrik, terasa seringan dan senyap kendaraan listrik murni. Sesekali, saat menghadapi kebutuhan tanjakan atau akselerasi mendadak, digunakan mesin 2 liter Turbo. Pihaknya akan melakukan intervensi untuk membantu. Sebagai SUV berpenggerak empat roda dengan berat lebih dari 2.613kg, jarang ada performa berkendara yang seimbang dan teliti. Jika Anda memutar dayung elektronik ke kiri untuk memilih shift manual Sport +/-, Anda dapat mengatasi banyak tikungan dan belokan. Jalan pegunungan yang berkelok dapat dibantu oleh tarikan gelombang untuk melambat. Perlengkapan standar mobil baru ini meliputi suspensi tekanan udara aktif dengan penyesuaian ketinggian bodi, kontrol stabilitas dinamis DSC, kontrol stabilitas roll RSC, dan bantuan kontrol traksi elektronik ETC. Meskipun bodinya setinggi 291mm dari permukaan tanah, ia memiliki rasa stabilitas dan ketinggian yang tidak terduga saat berbelok dengan kecepatan tinggi. Ia memiliki kemampuan pelacakan yang sangat baik dan kedalaman rendam 900mm, yang jarang terjadi. Perlu disebutkan bahwa model PHEV umum yang ada di pasaran hanya menyediakan pengisian daya AC lambat, yang memerlukan waktu lama, namun Defender 110 PHEV dilengkapi dengan soket pengisian cepat dan lambat CCS2, yang dapat mendukung pengisian cepat DC 50kW dan membutuhkan waktu sekitar 30 menit (mengisi daya dari 10% hingga 80%). %), mode EV murni elektrik saja sudah mampu memenuhi kebutuhan perjalanan sehari-hari.

Uji coba SUV hybrid plug-in Defender 110 PHEV di Hong Kong: Layar sentuh sentral 11,3 inci dengan sistem multimedia Pivi Pro internal dan bantuan sistem respons segala medan generasi ke-2

Tampilan New Defender 110 PHEV tetap mempertahankan konsistensi fitur kemasan kendaraan off-road yang kuat, dengan lampu depan dan belakang LED dengan lampu kabut depan, velg berukuran 20 inci dengan ban segala medan (termasuk ban serep belakang full size). ), rak atap, dll.; Kabin baris depan dan belakang dibalut bahan kulit buatan yang tahan air dan anti noda. Kursi bucket imitasi depan dilengkapi dengan penyesuaian dan memori yang dikontrol secara elektronik, dan sandaran kursi belakang dapat dilipat secara independen dalam gaya 4/2/4 agar sesuai dengan 972 liter asli. Di bagian belakang kompartemen, ruang penyimpanan bisa hampir dua kali lipat. Perlengkapan standar mobil baru ini mencakup panel instrumen digital 12,3 inci, layar sentuh 11,3 inci yang terhubung ke sistem navigasi multimedia Pivi Pro, sistem respons segala medan Terrain Response 2 bawaan, kontrol kemajuan segala medan ATPC, 360- kamera surround derajat dengan gambar pemandangan luas, dan Gambar virtual ClearSight Ground View di bawah kompartemen mesin dan mendukung antarmuka Apple CarPlay, AC suhu konstan tiga zona dengan pasokan udara independen untuk bagian belakang kursi, audio premium Meridian 400W dengan 11 speaker di seluruh mobil, sunroof kaca panoramik, charger nirkabel ponsel, soket listrik 12V depan dan belakang, serta beberapa set soket USB juga tersedia.

• Spesifikasi Defender 110 PHEV X-Dynamic SE
• Transmisi: 2 liter langsung 4 Turbo + baterai lithium 19.2kWh, sistem hybrid
• Tenaga Kuda/Torsi: 300ps/625Nm
• Transmisi: ZF otomatis 8 kecepatan, penggerak empat roda konstan
• 0 hingga 100km/jam: 7,6 detik
• Kecepatan tertinggi: 191km/jam
• Ukuran: 5.018×2.105×1.967mm
• Konsumsi bahan bakar: 2,6-3,2L/100km
• Harga: Mulai dari $1.398.000 (harga standar)
• Pertanyaan: Jalan Lintas Negara Cina Hong Kong/2821 7147‍

  Desain platform datar di baris belakang membuat penumpang merasa lebih lega.

  

  Penumpang kursi belakang dapat menikmati kontrol AC dan pasokan udara independen, serta dilengkapi dengan soket USB ganda.

  

  Sandaran kursi belakang dapat dilipat secara mandiri dengan gaya 4/2/4

  

  Sandaran kursi belakang dan platform ekor keduanya dilengkapi dengan pelindung anti selip dari logam. Terdapat pula stopkontak listrik 12V dan tombol pengangkat gardan belakang di sisi kiri dinding mobil.

  

  Kompartemen belakang asli berkapasitas 972 liter dapat diperluas hingga hampir dua kali lipat volume penyimpanan dengan melipat sandaran kursi belakang.

  

  Terdapat kotak penyimpanan besar di dinding pintu belakang, yang juga menyimpan peralatan perawatan darurat.

  

  Defender 110 PHEV X-Dynamic SE versi baru ini ramah lingkungan dan memiliki karakteristik kendaraan off-road all-wheel drive segala cuaca, sehingga cocok untuk transportasi sehari-hari.