Mantan CEO Unit Bus Kota Teheran mengumumkan pengiriman 300 bus listrik dari kontrak dalam dan luar negeri pada akhir tahun.
Mehdi Alizadeh dalam wawancara dengan ISNA Ia mencontohkan penataan bus untuk meningkatkan kualitas pelayanan pada jalur Baharestan-Jumhori Square dan mengatakan: Jalur 407 Alun-Alun Republik Islam-Alun-Alun Baharestan berada pada posisi yang strategis dan istimewa karena tingginya volume perjalanan dan melewati jalur tersebut. pusat kota dan tempat-tempat politik, komersial dan makro-ekonomi yang penting. Kota Teheran memiliki; Oleh karena itu, pengkajian dan peninjauan modernisasi armada jalur Islamic Republic Square – Baharestan Square guna memberikan pelayanan yang lebih baik kepada masyarakat selalu menjadi salah satu rencana utama perusahaan ini, dan dalam hal ini isu pemanfaatan armada listrik baru di jalur tersebut ada dalam agenda.
Dia menyatakan bahwa jalur tersebut saat ini dioperasikan oleh salah satu perusahaan swasta di bawah pengawasan perusahaan bus Teheran, dan melanjutkan: Diputuskan karena kelelahan dan kekurangan armada saat ini; Jalur tersebut harus dimodernisasi, yang akan meningkatkan kapasitas jalur menjadi 45 mesin.
Alizadeh berkata: Mempertimbangkan keputusan yang diambil, maka diputuskan; Jalur tersebut harus diserahkan kepada suatu konsorsium yang terdiri dari beberapa perusahaan swasta sebagai investor dan operator di bawah pengawasan satu perusahaan dengan kontrak jangka panjang sesuai dengan rencana justifikasi ekonomi. yang menurut masalah yang berkaitan dengan tidak terpenuhinya kewajiban kontrak dan keterlambatan pasokan armada, ditentukan berdasarkan keputusan dan kebijakan pemerintah kota saat ini; Renovasi jalur tersebut dengan menggunakan kapasitas armada swasta (listrik dan solar) dan melayani masyarakat.
Mantan direktur pelaksana Perusahaan Bus Teheran mengatakan tentang jumlah pengiriman bus listrik dari kontrak produksi dalam negeri: Berdasarkan kontrak yang ditandatangani, ditetapkan bahwa 200 bus listrik akan dikirim dari lokasi impor dan 100 bus akan dikirim ke Teheran Perusahaan Bus dari tempat produksi dalam negeri. Kontrak di atas sedang dilaksanakan dan diharapkan sesuai jadwal yang disepakati, pada akhir tahun, sejumlah bus listrik akan dikirimkan dan dioperasikan di jalur metro Teheran.
Menanggapi pertanyaan, apakah bus listrik Tiongkok akan berfungsi di jalur ini? Dia berkata: Ya; Karena masuknya bus listrik Tiongkok secara bertahap ke negara tersebut, diputuskan untuk menggunakan armada tersebut bersama dengan bus diesel baru di jalur ini hingga armada tersebut selesai dibangun.
Alizadeh mengatakan tentang penciptaan jalur hijau transportasi umum di Teheran: Sesuai dengan strategi besar Kota Teheran dalam arah pengurangan polutan lingkungan, saat ini menggunakan bus listrik generasi baru dan sebaliknya menggunakan bus dan minibus dengan standar emisi. dan lingkungan hidup EURO V dan EEV ada dalam agenda; Tentu saja hati-hati karena dalam beberapa tahun terakhir, Kota Teheran telah melaksanakan renovasi armada bus untuk mengurangi polusi udara.
Dia menyatakan: Kota Teheran, sambil menyelesaikan kontrak dengan produsen mobil dalam negeri dan secara definitif mengirimkan 1,466 bus, minibus dan van (sistem Veteran dan penyandang cacat), serta jumlah sisanya berdasarkan jadwal yang ditentukan dalam kontrak di atas dan dalam hal pemenuhan kewajiban di antaranya Beberapa kontrak ini sedang dalam proses pengiriman dan akan ditambahkan ke armada bus.
akhir pesan
