MILAN — Menyusul serangkaian insiden sabotase terhadap infrastruktur bawah air, NATO telah meluncurkan misi patroli maritim di Laut Baltik yang akan mencakup kapal fregat, drone angkatan laut, kapal selam, dan pesawat pengintai untuk unjuk kekuatan melawan armada kapal bayangan yang dicurigai melakukan serangan Moskow. penawaran.
Operasi tersebut, yang dijuluki “Baltic Sentry,” akan mengirimkan kontribusi nasional serta aset bersama ke perairan yang berlokasi strategis. Komandan Satuan Tugas Baltik aliansi, yang dibentuk tahun lalu dan berbasis di Rostock, Jerman, akan bertanggung jawab untuk mengoordinasikan kapal-kapal sekutu di wilayah tersebut, sebuah penyataan dikeluarkan oleh delapan negara Laut Baltik dan Sekretaris Jenderal NATO mengatakan.
Anggota NATO yang berbatasan dengan laut adalah Finlandia, Estonia, Denmark, Jerman, Latvia, Lithuania, Polandia dan Swedia.
Selain Swedia, di mana para pejabat mengumumkan angkatan laut negara tersebut akan menyediakan hingga tiga kapal perang dan pesawat pengintai ASC 890, anggota Baltic Sentry lainnya belum menjelaskan kontribusi individunya.
Sekretaris Jenderal NATO Mark Rutte mengatakan jumlah lambung kapal di perairan “mungkin berbeda dari minggu ke minggu.” Negara-negara yang terlibat tidak ingin membuat “musuh menjadi lebih bijaksana,” katanya dalam konferensi pers di Helsinki pada 14 Januari.
Rutte dan Perdana Menteri Estonia Kristen Michal memuji pendekatan Finlandia yang digunakan untuk menahan dan menyelidiki kapal tanker minyak Eagle S, yang diduga merobek kabel bawah laut bulan lalu, dan menunjukkan bahwa taktik tersebut dapat menjadi model dalam menuntut insiden sabotase di masa depan.
“(Meskipun) hal ini bergantung pada masing-masing negara anggota, kami sebagai mitra akan menaruh perhatian pada Finlandia – jika nanti kami menghadapi ancaman atau upaya sabotase terhadap infrastruktur penting, mungkin sikap Finlandia harus menjadi tolok ukurnya,” kata Michal kepada wartawan setelah pertemuan tersebut. ditanya tentang prosedur penahanan yang tegas di negara Nordik tersebut.
Presiden Finlandia Alexander Stubb mengatakan laporan langkah demi langkah akan diberikan kepada sekutu mengenai metodologi yang digunakan pada 25 Desember, ketika pihak berwenang mengambil alih kapal tersebut.
Pejabat tersebut merinci prosedur enam langkah, yang melibatkan kerja sama erat antara militer Finlandia, petugas bea cukai, polisi, dan penjaga pantai.
“Pertama perusahaan swasta melaporkan apa yang terjadi, setelah itu pihak berwenang memilah kemungkinan kapal-kapal di posisi itu ketika kabelnya dipotong. Setelah itu terjadi, Anda mengidentifikasi kapal tersebut, Anda menghubunginya, menghentikannya, dan memintanya untuk pindah ke perairan teritorial Anda sehingga Anda dapat menaikinya,” kata Stubb.
Dia menambahkan bahwa kerusakan “akan jauh lebih buruk” daripada empat kabel yang terputus jika Eagle S melanjutkan aktivitasnya selama 12 menit.
Elisabeth Gosselin-Malo adalah koresponden Eropa untuk Defense News. Ia meliput berbagai topik terkait pengadaan militer dan keamanan internasional, dan berspesialisasi dalam pelaporan di sektor penerbangan. Dia berbasis di Milan, Italia.
