Gadget & teknologi

Joby Aviation mengatakan telah menyelesaikan uji terbang taksi udara bertenaga hidrogen sepanjang 523 mil

Joby Aviation mengatakan versi pesawat lepas landas dan pendaratan vertikal listrik (eVTOL) bertenaga hidrogen berhasil menyelesaikan uji terbang sejauh 523 mil. Satu-satunya produk sampingan dari prototipe tersebut, yang memiliki sel bahan bakar hidrogen cair dan sistem propulsi hidrogen-listrik, adalah uap air. Perusahaan berpendapat bahwa uji terbang tersebut menunjukkan masa depan penerbangan regional bebas emisi di industri yang masih sangat bergantung pada bahan bakar fosil.

Hal ini diyakini sebagai penerbangan depan eVTOL bertenaga hidrogen cair pertama. Joby tetap menggunakan cangkang dan sebagian besar bagian yang sama dengan taksi udara baterai-listriknya, tetapi ia mengurangi beban baterai dan memasang tangki bahan bakar yang dapat menyimpan hingga 40 kilogram hidrogen cair. Ini dipompa ke sistem sel bahan bakar untuk menghasilkan listrik, air dan panas. Listrik yang dihasilkan dari sel bahan bakar menggerakkan enam motor listrik taksi udara sementara baterai memberikan tenaga tambahan saat lepas landas dan mendarat.

Joby akan memulai operasi komersial taksi udaranya pada tahun 2025. Meskipun eVTOL tidak memerlukan landasan pacu, namun jangkauannya dibatasi hingga 100 mil sebelum perlu mengisi daya, menjadikannya pilihan yang baik untuk perjalanan jarak pendek. Seperti dari rumah Anda ke bandara. Jika model bertenaga hidrogen mulai diproduksi, hal ini dapat menghasilkan penerbangan antar kota bebas emisi yang lebih cepat dibandingkan perjalanan darat atau pesawat konvensional. Mengisi bahan bakar taksi udara bertenaga hidrogen akan lebih cepat daripada mengisi ulang eVTOL.

“Bayangkan bisa terbang dari San Francisco ke San Diego, dari Boston ke Baltimore atau dari Nashville ke New Orleans tanpa perlu pergi ke bandara dan tanpa emisi apa pun selain air,” kata pendiri dan CEO Joby, Joben Bevirt sudah bisa.” mengatakan dalam sebuah pernyataan, “Dunia ini semakin dekat dari sebelumnya, dan kemajuan yang kami capai dalam mensertifikasi versi baterai-listrik pada pesawat kami memberi kami langkah awal yang besar seiring kami berharap dapat mewujudkan penerbangan hidrogen-listrik”

Hambatan utama dalam mewujudkan visi ini adalah memperoleh hidrogen cair yang bersumber secara berkelanjutan dalam jumlah yang cukup. Sebagai tinta Catatan, ini merupakan faktor utama dalam mencegah hidrogen universal, a mati sekarang Memulai, mencapai kesuksesan. Perusahaan tersebut dan ZeroAvia telah menyelesaikan uji penerbangan pesawat bertenaga hidrogen selama beberapa tahun terakhir.

Namun, Bevirt yakin bahwa akan ada dukungan yang cukup dari pemerintah untuk pasokan dan distribusi hidrogen dan hidrogen ramah lingkungan. AS mengalokasikan $7 miliar untuk membangun pusat hidrogen ramah lingkungan di seluruh negeri berdasarkan undang-undang infrastruktur bipartisan. “Dunia sedang bergerak menuju ekonomi hidrogen dan penerbangan adalah salah satu contoh penggunaan terpenting pasokan hidrogen ramah lingkungan,” jelas Bevirt. tinta

Source link

Related Articles

Back to top button