Generasi baru yang memenangkan Penghargaan Mobil Tahunan Jepang ke-45Honda（Honda）Dibebaskan e:HEVSecara resmi diluncurkan di Hong Kong dengan harga $269,880. Pada akhir November tahun lalu, kendaraan hybrid ringan tujuh penumpang baru dibuka untuk registrasi dan pemesanan online. Agen tersebut mengatakan bahwa pesanan kumulatif sejauh ini telah melebihi 100, dan sejumlah kecil kendaraan baru gelombang pertama akan segera tiba di Hong Kong. Pengiriman tercepat untuk pesanan saat ini adalah bulan Maret. Teks dan gambar: sammy
Test drive kendaraan tujuh penumpang hybrid ringan Honda Freed e:HEV: pertama kali dilengkapi dengan teknologi hybrid motor ganda e:HEV Pengawal sistem keselamatan aktif Honda SENSING
Dengan kepraktisan yang tinggi dan efisiensi bahan bakar yang sangat baik, Freed selalu populer di kalangan keluarga lokal. Generasi ketiga baru dikembangkan dengan konsep “Smile: Just Right Mover”. Honda menegaskan merupakan mobil tujuh penumpang yang cocok untuk segala usia dan jenis kelamin serta mampu memberikan ketenangan pikiran dan kenyamanan berkendara sepanjang hari. Mobil tujuh penumpang berpenggerak roda depan ini untuk pertama kalinya juga dilengkapi dengan sistem hybrid motor ganda e:HEV yang sama dengan Jazz e:HEV. Mesin bensin siklus Atkinson empat langsung 1,5 liter dilengkapi dengan motor sinkron AC ganda, baterai lithium, dan gearbox otomatis transmisi variabel kontinu elektronik e-CVT. , tenaga kuda 122ps, torsi 253Nm. Sistem e:HEV yang cerdas dapat secara otomatis beralih di antara mode berkendara yang berbeda sesuai dengan kebutuhan berkendara, termasuk “EV listrik murni” untuk memulai dan memperlambat, “hibrida” yang biasa digunakan untuk mengemudi umum, dan “mesin” untuk jelajah kecepatan tinggi. Berkat teknologi hibrida, efisiensi termal mobil baru ini 40% lebih tinggi dibandingkan generasi sebelumnya, dan konsumsi bahan bakar komprehensifnya sebesar 26,5km/L (WLTC) merupakan yang terendah di kelasnya. Selain lebih menghemat bahan bakar dan mengurangi emisi limbah, fitur keselamatan Honda SENSING antara lain Forward Collision Warning (CMBS), Road Departure Mitigation (RPM), Lane Keeping Assist (LKAS), dan Sensitive Cruise Control (ACC). dan sistem bantuan mengemudi, yang dapat memberikan pengawalan penuh perhatian sepanjang perjalanan.
Uji coba kendaraan tujuh penumpang hybrid ringan Honda Freed e:HEV: performa tepat dan pengalaman berkendara berkualitas tinggi
Test drive kendaraan tujuh penumpang hybrid ringan Honda Freed e:HEV: Meski tenaga kuda yang dihasilkan pas-pasan, namun torsi puncak 253Nm yang dihadirkan oleh kombinasi bensin dan listrik jelas lebih melimpah dibandingkan versi bensin generasi sebelumnya. Respons akselerasi awal cepat dan menyegarkan, dan performanya berguna.
Uji coba kendaraan tujuh penumpang hybrid ringan Honda Freed e:HEV: Transmisi otomatis variabel kontinu elektronik e-CVT adalah salah satu elemen dari sistem hybrid motor ganda e:HEV.
Test drive kendaraan tujuh penumpang hybrid ringan Honda Freed e:HEV: Mobil baru ini memiliki visi berkendara yang lebih jelas dan lebih baik
Test drive kendaraan tujuh penumpang hybrid ringan Honda Freed e:HEV: Terdapat tampilan sudut lebar di bawah kaca spion kiri, yang memungkinkan pengemudi mengetahui status sisi dan roda kendaraan.
Dari segi keselamatan, mobil baru ini memiliki visi berkendara yang lebih jelas. Bagian bawah pilar depan telah diubah posisinya tepat di atas roda. Tujuannya untuk memudahkan pengemudi memprediksi posisi roda dan memahami lebar kendaraan. Kedua, desain pilar A dan posisi kaca spion juga telah disesuaikan untuk meningkatkan pandangan diagonal ke depan, mengurangi titik buta, dan meningkatkan keselamatan berkendara. Dari segi performa, meski tenaga kuda yang dihasilkan pas-pasan, namun torsi puncak 253Nm yang dihasilkan dari kombinasi bensin dan listrik jelas lebih melimpah dibandingkan versi bensin generasi sebelumnya. Pada start normal, motor bertanggung jawab untuk mengemudi, dan tenaga disalurkan secara langsung dan senyap; sedangkan saat bepergian dalam kota, mesinlah yang memimpin, dan positioning motor saling melengkapi. Respons akselerasi awal cepat dan menyegarkan, serta performanya mulus. Dikombinasikan dengan rangka yang diperkuat dan suspensi MacPherson depan dan batang torsi belakang yang disetel ulang, kinerja penyaringan getaran dioptimalkan sepenuhnya, umpan balik jalan yang solid, stabilitas dan kenyamanan berkendara ditingkatkan, dan pengalaman berkendara yang lebih berkualitas tercapai. Ruas jalan yang panjang dan landai tidak membuat Freed e:HEV teruji. Ia menginjak pedal akselerator dan bergerak maju dengan gagah berani tanpa ada kelemahan. Saat throttle dibuka sedikit, suara mesin terdengar tinggi.
Test drive kendaraan tujuh penumpang hybrid ringan Honda Freed e:HEV: tujuh tempat duduk yang nyaman dan ruang yang besar, AC baris tengah yang unik di kelasnya
Dimensi Freed e:HEV generasi baru adalah 4.310 x 1.695 x 1.755mm, lebih panjang 45mm dan lebih tinggi 45mm dibandingkan generasi sebelumnya. Lebar dan jarak sumbu roda 2.740 mm tetap tidak berubah. Desain stylingnya lebih bulat dan penuh dibandingkan model lama, dan dipadukan dengan lampu depan LED baru, lampu belakang LED tegak berbentuk “bidang”, dan velg multi-spoke berukuran 15 inci, tampilannya halus dan sederhana namun menarik. Mobil baru ini hadir standar dengan pintu geser elektrik ganda yang dikendalikan dari jarak jauh. Lantai rendah, sandaran tangan pilar B, dan jangkauan pegangan yang panjang memudahkan tua dan muda untuk masuk dan keluar dari mobil. Kelebihan Freed adalah ruangnya yang besar dan kepraktisan yang tinggi. Kursinya disusun dengan susunan 2+3+2, serta terdapat pegangan lipat otomatis yang dapat ditarik ringan di kedua sisi kursi bangku tengah untuk memudahkan keluar masuk penumpang baris ketiga. Jok belakang dua dudukan dilengkapi jendela dan lebih lebar 160mm dari model lama, membuat berkendara lebih nyaman dan terbuka. Joknya juga bisa dilipat ke kedua sisi untuk menambah kapasitas bagasi secara signifikan. Kabin yang sederhana dan bergaya mengadopsi desain tipe menyeluruh dan kaya akan peningkatan peralatan. Selain ring kemudi berbahan kulit multifungsi, panel instrumen elektronik berukuran 7 inci, layar tengah besar sensitif sentuhan yang mendukung Bluetooth dan Apple CarPlay, kamera parkir belakang multi-sudut, dan total 3 set kamera depan. dan kamera parkir belakang. Selain colokan USB Type-C, kompartemen penyimpanan besar dan kecil serta tempat cangkir, dan baki bahan anti gores, jok juga dibalut dengan serat tahan air “FABTEC” yang mudah dirawat dan kulit sintetis, serta dilengkapi dengan mid- pelepasan AC yang unik di kelasnya, menjadikannya praktik yang komprehensif. Just Right memiliki kosakata desain yang tepat.
Spesifikasi Honda Freed e:HEV
Mesin: Mesin empat lurus 1,5 liter + baterai lithium dan motor ganda
Tenaga Kuda/Torsi: 122ps/253Nm
Transmisi: transmisi variabel kontinu elektronik e-CVT, penggerak roda depan
Konsumsi bahan bakar: 26,5km/L (WLTC)
Ukuran: 4.310 x 1.695 x 1.755 mm
Harga: $269.880
Pertanyaan: 2380 2231
