Ketika cuaca dingin yang sebenarnya datang, banyak pengemudi memikirkan apakah perlu mengisolasi mesin.
Sebagai menulis di Avtocota, sekilas, langkah seperti itu mungkin terkesan berlebihan. Namun, menurut para ahli, hal itu dibenarkan. Pertama-tama, ini adalah cara Anda melindungi mesin dari embun beku, mesin akan hidup lebih cepat, sehingga menghemat bahan bakar. Namun, perlu mempertimbangkan kekhasan masing-masing mobil dan mengisolasi mesin dengan benar. Jika tidak, ini bisa menjadi masalah.
Tujuan utama pemanasan mesin di musim dingin adalah untuk mengurangi konsumsi panas. Ini membantu mempermudah permulaan, memungkinkan pemanasan hingga suhu pengoperasian lebih cepat. Hal ini terutama penting untuk mobil yang menggunakan peralatan tabung gas dan mobil diesel. Berkat insulasi, mobil berbahan bakar bensin masuk ke mode hemat lebih cepat, dan mobil diesel dalam hal ini menggunakan lebih sedikit bahan bakar untuk menghangatkan kabin.
Isolasi termal pada tudung juga mengurangi pembentukan es di permukaannya, salju tidak akan mencair, dan karenanya tidak akan merusak lapisan.
Biasanya pemanas khusus digunakan untuk insulasi, yang dipasang pada kap mesin. Sangat penting agar insulasi tidak menyentuh beberapa bagian mesin yang menjadi sangat panas (misalnya manifold buang), karena panas berlebih dan bahkan penyalaan dapat terjadi. Untuk banyak model modern, Anda dapat menemukan insulasi dengan lapisan perekat yang dijual. Mereka dapat dipasang di bagian dalam kap mesin.
Anda juga bisa memasang penutup di depan radiator. Ini membantu melindungi mesin dari udara dingin saat mengemudi, sehingga mesin lebih cepat panas. Namun, di sini perlu diingat bahwa tidak mungkin menutup radiator sepenuhnya, karena dapat terjadi panas berlebih. Pastikan untuk memberikan celah kecil agar udara segar dapat mencapai kipas angin.
Menghangatkan mesin sangat penting di wilayah yang musim dinginnya sangat keras dan sangat dingin. Itu juga perlu dipasang pada mesin yang sering hidup dan mati di siang hari.
Baca juga:
