Dalam pandangan udara, kapal kontainer sedang berlabuh di Pelabuhan Oakland pada 09 Desember 2024 di Oakland, California.
Justin Sullivan | Gambar Getty
Setelah negosiasi yang kontroversial, Asosiasi Pekerja Pantai Internasional (ILA) dan Aliansi Maritim AS (USMX) pada hari Rabu mengumumkan kesepakatan tentatif mengenai kontrak induk enam tahun yang baru.
Batas waktu untuk mencapai kesepakatan adalah 15 Januari.
Menurut ILA, pertemuan skala upah penuh akan diadakan untuk meninjau kesepakatan tersebut dan diikuti dengan pemungutan suara ratifikasi. Tidak ada tanggal yang diberikan pada pertemuan skala upah penuh. Rincian tentang kapan anggota USMX akan memberikan suara tidak tersedia pada saat berita ini dimuat.
Perjanjian tentatif ini mencakup semua item untuk kontrak induk enam tahun yang baru. Kedua belah pihak sepakat untuk terus beroperasi berdasarkan kontrak saat ini sampai kedua belah pihak menjadwalkan pemungutan suara ratifikasi.
“Kami dengan bangga mengumumkan bahwa ILA dan USMX telah mencapai kesepakatan tentatif mengenai Kontrak Induk ILA-USMX yang baru berdurasi enam tahun, yang harus diratifikasi, sehingga menghindari penghentian pekerjaan pada tanggal 15 Januari 2025,” kata kedua belah pihak dalam pernyataan bersama. penyataan. “Perjanjian ini melindungi lapangan kerja ILA saat ini dan menetapkan kerangka kerja untuk menerapkan teknologi yang akan menciptakan lebih banyak lapangan kerja sekaligus memodernisasi pelabuhan-pelabuhan di pesisir Timur dan Teluk – menjadikannya lebih aman dan efisien, serta menciptakan kapasitas yang dibutuhkan untuk menjaga rantai pasokan kami tetap kuat.
“Ini adalah perjanjian yang saling menguntungkan yang menciptakan lapangan kerja di ILA, mendukung konsumen dan bisnis Amerika, dan menjadikan perekonomian Amerika sebagai pusat utama pasar global.”
CNBC diberitahu bahwa rincian perjanjian tentatif baru tidak akan dirilis untuk memungkinkan anggota ILA dan anggota USMX meninjau dan menyetujui dokumen akhir.
Sumber yang mengetahui kontrak tersebut mengatakan kepada CNBC bahwa kompromi pada otomatisasi dan semi-otomatisasi adalah kunci dari perjanjian tentatif tersebut. Menurut sumber tersebut, otomatisasi penuh tidak mungkin dilakukan tetapi pada dasarnya USMX memiliki kemampuan untuk menerapkan teknologi yang menurut para anggotanya akan memodernisasi pelabuhan. ILA memiliki jaminan pekerjaan tertentu yang akan dikaitkan dengan penambahan peralatan tertentu, kata sumber tersebut.
Penambahan teknologi dan tenaga kerja telah ditinjau dan dinegosiasikan oleh proses komite teknologi yang digunakan oleh serikat pekerja dan pelabuhan. Komite ini terdiri dari wakil ketua dan lima anggota tambahan dari masing-masing pihak. Presiden ILA Harold Daggett, bersama kedua putranya, Dennis dan John, menjadi anggota komite.
Proses ini akan berlanjut pada penambahan teknologi di masa depan.
