Selama bertahun-tahun, inovator Latvia BeTriton telah mengembangkan beberapa transformator mobilitas paling menarik di seluruh dunia, dimulai dengan sepeda roda tiga/rumah motor/perahu listriknya yang memiliki tiga fungsi. Itu adalah produk yang sangat menginspirasi pada waktu yang tepat – pertengahan tahun 2020. Setelah memajukan proyek itu, perusahaan itu memperkenalkan versi trailer akhir tahun lalu, dengan memperhitungkan bahwa beberapa pengendara sepeda yang berdedikasi mungkin lebih suka memiliki perahu berkemah yang dapat mereka tarik dengan sepeda listrik mereka sendiri. Sekarang perusahaan itu kembali dengan alternatif lain: trailer bertenaga listrik yang mengeluarkan tenaga motornya sendiri sehingga pengendara sepeda dapat menariknya melalui sepeda tradisional, tanpa perlu sepeda listrik.
eTrailer hijau limau nuklir BeTriton memiliki bentuk bodi/lambung yang mirip dengan trailer non-mesin aslinya tetapi menambahkan atap keras pop-up yang miring tajam.
Ini berfungsi untuk memberikan perlindungan dari sinar matahari dan cuaca di atas air dan di perkemahan sekaligus menampung panel surya fleksibel 200 W untuk mengisi daya baterai e-drive di dalamnya. Desain ini menggantikan kanopi opsional yang lebih kasar yang kita lihat pada Trailer BeTriton asli dan menggunakan satu set penyangga gas untuk diturunkan saat ditarik dengan sepeda, mengurangi hambatan sambil tetap menyediakan pengisian daya.
Perubahan terbesar dari desain trailer asli BeTriton tahun 2023 adalah penambahan penggerak motor listrik 250 W yang memungkinkan eTrailer mengimbangi beratnya sendiri sehingga pengendara sepeda dapat menariknya hanya dengan mengayuh, tanpa harus mundur menuruni bukit seperti karakter kartun. Kami membayangkan sistem ini akan paling cocok untuk jalur tepi danau yang datar, bukan pendakian yang menanjak ke danau pegunungan tinggi, tetapi dorongan listrik pasti akan berguna saat menarik beban sekitar 175 kilogram (386 lb, trailer tidak termasuk baterai atau muatan).
E-drive ini ditenagai oleh sepasang baterai LFP 1.440 Wh yang memberikan jarak tempuh sekitar 150 km (93 mil) di darat. Dengan cukup sinar matahari, BeTriton yakin eTrailer akan mampu mengisi daya secara terus-menerus dan memberikan jarak tempuh tak terbatas.
Untuk mengendalikan daya dorong trailer, BeTriton saat ini menggunakan sistem dual-throttle yang menggabungkan perangkat keras thumb dan towbar. Perusahaan tersebut memberi tahu kami bahwa mereka belum menyelesaikan desain dan masih menjajaki kemungkinan pengaturan lainnya, termasuk pull throttle yang terintegrasi dengan towbar, sebuah opsi yang mereka gambarkan sebagai sesuatu yang tidak mungkin tetapi masih dalam pikiran mereka.
Di atas air, baterai eTrailer memberi daya pada penggerak baling-baling 2.150 W yang dapat melaju dengan kecepatan hingga 8 km/jam (5 mph). Roda samping berayun ke atas 90 derajat dan dilengkapi ponton tiup yang dapat dipasang untuk stabilitas yang lebih baik. Roda depan terangkat keluar dari air tetapi tampak sebagian masuk ke dalam, sementara sepeda itu sendiri tersimpan di sistem rak penarik di buritan kapal, sepenuhnya di atas permukaan air. BeTriton memperkirakan jangkauan di atas air sejauh 25 km (15,5 mil) hingga tak terbatas, tergantung pada kondisi cuaca.
Meski berkemah di atas air terdengar baru, kami rasa kebanyakan orang akan memilih tempat yang aman dan stabil di darat. Lantai datar eTrailer menawarkan area tidur berukuran 97 x 210 cm (38 x 83 inci) yang dapat langsung digunakan untuk berbaring atau meletakkan alas tidur agar lebih nyaman. Tempat tidur ini sedikit lebih sempit daripada tempat tidur berkemah kendaraan bermotor pada umumnya, tetapi bukan hal yang aneh di tempat berkemah mini yang efisien dan sama sekali tidak buruk untuk trailer sepeda. Namun, tempat tidur ini terlihat paling nyaman untuk orang yang bepergian sendiri, pasangan yang sedang kasmaran, atau orang dewasa/anak-anak. Dengan panjang sekitar 2,1 meter (7 kaki), anjing mungkin juga dapat tidur di dalamnya – semoga saja ia tidak suka dipeluk.
Dalam hal perlindungan cuaca di perkemahan, panel samping PVC dapat ditutup dengan ritsleting untuk menghubungkan jendela depan dan belakang, memberikan perlindungan cuaca 360 derajat dengan pemandangan panorama dan atap keras di atasnya.
eTrailer berukuran panjang 4,5 m (14,8 kaki) dan lebar 1,4 m (4,6 kaki) dalam bentuk trailer, dengan ketinggian yang dapat disesuaikan antara 1,2 dan 1,8 m (3,9 dan 5,9 kaki) melalui atap yang dapat diangkat. eTrailer ini memiliki panel karbon dan fiberglass di atas rangka yang terbuat dari aluminium dan baja tahan karat, serta dapat dikendarai dengan roda ebike berukuran 24 inci. Rem cakram depan dilengkapi kunci parkir. eTrailer seberat 175 kg dapat menahan beban 75 kg (165 lb) sebagai trailer dan 225 kg (496 lb) sebagai perahu dan berkemah.
Kami katakan BeTriton telah melakukan pekerjaan bagus dalam mengadaptasi konsep trailernya untuk digunakan dengan sepeda kayuh standar dan mempertajam desain keseluruhannya untuk iterasi kedua ini.
Perusahaan memperkirakan harga dasar eTrailer sebesar €11.900 (sekitar US$13.225) sebelum pajak dan pengiriman, dan pihak yang berminat dapat pesan terlebih dahulu eTrailer, trailer standar atau micro-RV BeTriton terintegrasi sepeda asli sekarang. Mereka yang ingin mencobanya saat ini dapat menemukan persewaan di Danau Teper di Latvia Utara, dan BeTriton juga bekerja sama dengan Pulau di Atas Roda di Arbon, Swiss sebagai lokasi penyewaan pertamanya di luar negara asalnya.
BeTriton baru-baru ini menutup kampanye investasi ekuitas di CrowdCube, dengan perolehan dana baru sebesar €80.000. Dana tersebut akan digunakan sebagai jembatan dari putaran pra-pendanaan awal sebesar €385.000 ke putaran pendanaan awal di masa mendatang dan akan ditujukan untuk meningkatkan produksi dan memperluas kehadiran BeTriton di seluruh Eropa.
Jauh lebih dari sekadar menawarkan salah satu micro-camper paling unik dan mungil di seluruh dunia, BeTriton bermaksud memposisikan produknya sebagai alternatif yang lebih berkelanjutan untuk wisata RV dan perahu tradisional. Selain menjualnya, perusahaan ini berharap dapat memperluas operasi penyewaannya ke hotel, tempat perkemahan, dan tujuan liburan lainnya di seluruh Eropa, dengan menawarkan kendaraan seharga €100 per hari.
Kapalnya tampaknya cocok untuk wisata sepeda/perahu selama beberapa hari, dan BeTriton juga menargetkan operator tur, tujuan wisata, dan perusahaan petualangan sebagai calon pelanggan dan mitra.
Sumber: BeTriton