Konten artikel

Lebih dari tiga minggu setelah berhasil menyelesaikan uji coba Jalur Trillium selama tiga minggu, masih belum ada kabar kapan jalur LRT baru kota tersebut akan dibuka.

Manajer umum transit Renée Amilcar mengatakan bulan lalu bahwa kereta tersebut berada di jalur yang tepat untuk dibuka bagi pelanggan pada “pertengahan November.” Namun ketika pertengahan November mendekati akhir November, kota ini masih menunggu “penyelesaian substansial” Jalur Trillium. Baru setelah itu, perusahaan tersebut dapat mengajukan permohonan kepada lembaga pengatur untuk mendapatkan izin operasionalnya.

Konten artikel

“Kota Ottawa dan TransitNext terus bekerja sama untuk mencapai penyelesaian yang substansial. Selain itu, kota ini bekerja secara paralel untuk menyelesaikan kegiatan kesiapan akhir seperti pelatihan staf, tur pengenalan, dan latihan darurat,” Richard Holder, direktur program pembangunan kereta api, mengatakan dalam tanggapan email atas pertanyaan pada hari Selasa.

“Setelah sertifikat penyelesaian substansial telah diterbitkan oleh lembaga sertifikasi independen, ada beberapa persyaratan peraturan dan sertifikasi yang harus dipenuhi sebelum layanan pendapatan. OC Transpo bekerja sama dengan semua pihak untuk memastikan bahwa proses ini efisien, menyeluruh, dan diselesaikan tepat waktu.”

Baru setelah itu pemerintah kota akan memberikan informasi terkini tentang pembukaan Jalur 2 – antara stasiun Bayview dan Limebank – dan Jalur 4, yang menghubungkan South Keys ke Bandara Ottawa, kata Holder.

OC Transpo merencanakan “peluncuran awal” kereta api tersebut, kemungkinan besar pada akhir pekan tanpa tekanan perjalanan pada hari kerja bagi para pekerja dan pelajar. Amilcar belum mengatakan apakah OC Transpo berencana menawarkan tumpangan gratis seperti yang terjadi pada pembukaan Jalur Konfederasi pada 2019.

Konten artikel

Jalur Trillium terlambat lebih dari dua tahun dari jadwal dan mahasiswa Universitas Carleton, yang diharapkan menjadi pengguna besar Jalur Trillium, hanya tinggal dua minggu lagi dari akhir kelas musim gugur.

Trillium Line dan pembangun TransitNext melewati periode pengujian dengan sangat baik, mencapai peringkat keandalan 99,5 persen selama uji coba dua minggu pada bulan Oktober. Hal ini diikuti dengan uji coba selama satu minggu di mana operator OC Transpo menguji sistemnya, menguji berbagai skenario seperti kereta yang terhenti dan prosedur darurat. Pengujian tersebut selesai pada 27 Oktober. OC Transpo belum memberikan informasi terkini mengenai kemajuannya sejak 1 November.

Sementara itu, anggota komisi transit akan bertemu pada hari Senin untuk membahas rancangan anggaran sebesar $856 juta, yang memerlukan kenaikan tarif sebesar lima persen dan pengurangan diskon yang ditawarkan kepada pelajar dan warga lanjut usia. OC Transpo menghadapi defisit operasional sebesar $120 juta pada tahun 2025.

Direkomendasikan dari Editorial

Bagikan artikel ini di jejaring sosial Anda

Sumber

Valentina Acca
Valentina Acca is an Entertainment Reporter at Agen BRILink dan BRI, specializing in celebrity news, films and TV Shows. She earned her degree in Journalism and Media from the University of Milan, where she honed her writing and reporting skills. Valentina has covered major entertainment events and conducted interviews with industry professionals, becoming a trusted voice in International media. Her work focuses on the intersection of pop culture and entertainment trends.