Akibat jatuhnya dua kapal tanker di Selat Kerch pada pertengahan Desember, sekitar 2,4 ribu ton produk minyak masuk ke laut, kata Kementerian Transportasi Rusia.
Departemen tersebut mencatat bahwa angka ini jauh lebih kecil dari perkiraan awal yang diberikan oleh kapten kapal tanker Volgoneft-212 dan Volgoneft-239.
Kementerian Perhubungan menggambarkan situasi darurat di Laut Hitam sebagai “kecelakaan pertama di dunia dengan bahan bakar minyak “berat” kelas M100.”
“Bahan bakar minyak jenis ini membeku pada suhu +25℃, massa jenisnya hampir seperti air dan lebih berat, dan tidak seperti produk minyak bumi lainnya, bahan bakar ini tidak mengapung ke permukaan, melainkan tenggelam ke dasar atau mengapung di air. kolom. Tidak ada teknologi yang terbukti di dunia untuk menghilangkannya dari kolom air. Oleh karena itu, metode utamanya adalah pengumpulan dari garis pantai, ketika bahan bakar minyak dibuang ke wilayah pantai,” kata layanan pers kementerian dalam sebuah pernyataan.
Markas operasional Wilayah Krasnodar telah membentuk kelompok kerja ilmuwan yang akan memilih metode paling efektif untuk membersihkan pasir yang terkontaminasi bahan bakar minyak. “Tujuan utamanya adalah memastikan pasir bisa dikembalikan ke pantai. Tugas kedua adalah memilih teknologi yang efektif untuk membersihkan pantai berkerikil dan berbatu,” tambah Kementerian Perhubungan.
