Hong Kong está a considerar relaxar o limite de idade para participar em corridas de cavalos, na sequência dos apelos do líder da cidade para desenvolver o “turismo de corridas de cavalos”, disse o chefe da cultura.
O secretário de Cultura, Esportes e Turismo, Kevin Yeung, disse na segunda-feira a um programa RTHK que o governo estava em negociações com o Jockey Club de Hong Kong, o órgão por trás dos esportes e apostas em corridas de cavalos da cidade, sobre a promoção do esporte como uma característica única do cidade aos turistas.
Reportagens da mídia local sugeriram na segunda-feira que as autoridades estavam considerando reduzir as restrições de idade para participar de corridas de cavalos, que atualmente proíbem pessoas com 18 anos ou menos de entrar nas pistas de corrida. Quando questionado sobre a proposta, Yeung disse que ela deveria ser “considerada cuidadosamente”.
“Acho que temos que ver as coisas de forma holística, não pode ser que não esteja tudo restrito. Às vezes precisamos de ser práticos e realistas, e podemos precisar de levantar restrições quando necessário. Mas discutiremos isso (com o Jockey Club)”, disse Yeung em cantonês.
Disse que o “objectivo comum” era promover o desporto internacionalmente, acrescentando que a escala das corridas de cavalos em Hong Kong estava acima da média em comparação com outros locais da Ásia.
De acordo com os regulamentos existentes, nenhuma pessoa com menos de 18 anos está autorizada a apostar ou entrar em locais onde as apostas são aceitas. Turistas com 18 anos ou mais podem entrar gratuitamente na área pública dos hipódromos do Jockey Club, portadores de passaporte estrangeiro.
Os residentes têm que pagar uma taxa de admissão de HK $ 10 para entrar.
O Chefe do Executivo, John Lee, no seu terceiro discurso político proferido na quarta-feira passada, disse que Hong Kong desenvolverá “produtos turísticos com características”, incluindo turismo de iates, turismo de pandas, turismo de corridas de cavalos, bem como turismo cultural e ecológico.
‘Turismo de cruzeiro’
Separadamente, Yeung disse que Hong Kong não deveria ser comparada diretamente com Cingapura no que diz respeito aos números de chegadas de cruzeiros no verão por causa dos tufões.
“Acho que não podemos comparar diretamente (os dois lugares). A razão pela qual dizemos que Setembro é a época alta (para a chegada de cruzeiros a Hong Kong) é porque tradicionalmente iniciamos a nossa época de tufões a partir de Maio, e não é o mesmo noutros locais, como Singapura”, disse ele.
Yeung fez a observação depois que o anfitrião lhe pediu que comentasse sobre o total de cerca de 40 chegadas e partidas de cruzeiros em Cingapura entre julho e outubro, que foi cerca de 70% maior em comparação com o mesmo período em Hong Kong.
Yeung disse que Hong Kong deveria, em vez disso, concentrar-se em alavancar a sua própria força como um centro de transporte regional que liga a China continental através de ligações ferroviárias de alta velocidade e o mundo através do aeroporto internacional da cidade.
Ele acrescentou que Hong Kong deveria desenvolver ainda mais as suas atrações turísticas para trazer mais cruzeiros para a cidade como porto de origem.
Um plano de acção para o desenvolvimento do turismo de cruzeiros será revelado juntamente com um plano de desenvolvimento para toda a indústria do turismo ainda este ano, disse Yeung.
Suporte HKFP | Políticas e Ética | Erro/erro de digitação? | Contate-nos | Boletim informativo | Transparência e Relatório Anual | Aplicativos
Ajude a proteger a liberdade de imprensa e mantenha o HKFP gratuito para todos os leitores apoiando nossa equipe
