Euro NCAP, sebuah badan independen yang mengevaluasi keamanan mobil yang dijual di Eropa, kembali memilih yang terbaik di antara kelasnya masing-masing, setelah tahun sebelumnya, mengingat daftar model yang diuji terlalu pendek untuk ditemukan.terbaik dari”: hanya 17 mobil yang diperiksa, dibandingkan 41 mobil pada tahun yang baru saja berakhir.
Yang paling aman secara global adalah Mercedes-Benz E-Class, yang menurut Euro NCAP, memiliki “performa paling luar biasa” dan “menduduki skor keselamatan keseluruhan mobil yang diuji tahun lalu”. Apa pun mekanisme yang menghidupkannya, keunggulan E-Class terutama mengarah pada roadster, yang mampu memberikan tingkat kenyamanan luar biasa dalam perjalanan jauh, yang telah menghadirkan beberapa inovasi, salah satunya adalah asisten menyalip jalan raya yang terkait dengan kontrol pelayaran adaptif, yang tidak lagi mengharuskan pengemudi mengaktifkan lampu sein untuk memulai prosesnya. Lebih lanjut, organisasi yang juga memberikan penghargaan E-Class di segmen Performance ini menekankan, “perlindungan seluruh area kritis bodi baik dan kendaraan memperoleh skor maksimal”.
Di kelas Mobil Keluarga Besar, perbedaannya dimiliki antara Volkswagen Passat dan Škoda Superb, keduanya dari Grup VW dan berbagi seluruh basis teknis dan keselamatan. Pada model ini, Euro NCAP menyoroti fakta bahwa “pintu dan jendela dapat dibuka agar penumpang dapat melarikan diri jika kendaraan terendam”.
Sudah menjadi yang terbaik di antara SUV besar (kendaraan keperluan olahraga) adalah Mazda CX-80 yang sangat besar, meskipun kemenangannya, lapor Euro NCAP, “hampir” atas Audi Q6 e-tron. Mazda CX-80, yang memiliki jarak sumbu roda 3,12 meter, memiliki tiga baris, yang dapat dibangun dengan enam atau tujuh kursi, termasuk asisten mengemudi yang sudah dikenal dari CX-60 yang lebih kecil, tetapi fitur – yang lebih baik : ini adalah kasus sistem pengereman darurat kota, yang sekarang berfungsi di persimpangan ketika mobil mendekat dari arah berlawanan.
Terakhir, model yang menonjol di salah satu kelas paling kompetitif, yaitu SUV kompak, adalah model China. Zeekr X, SUV listrik sepanjang 4,45 meter, yang saat ini tidak dijual di Portugal, menonjol di segmennya karena memiliki “a kantung udara dipasang di tengah kursi pengemudi untuk mencegah cedera di antara penumpang”, selain menunjukkan bahwa “jika mobil masuk air, pintu, jika terkunci, dapat dibuka dalam waktu dua menit setelah listrik padam dan jendela listrik akan tetap ada. waktu yang cukup fungsional untuk memungkinkan penghuninya keluar.” Meski begitu, perlu dicatat bahwa model lain hampir mendekati skornya: seperti Cupra Tavascan, MG HS, Toyota C-HR, Volvo EX30, atau Xpeng G6.
Keamanan buatan China
Mengenai merek Tiongkok, Euro NCAP mengatakan bahwa mereka “mencapai prestasi mengesankan lainnya, dengan yang pertama menjemput kendaraan listrik diuji di Eropa oleh Euro NCAP: Maxus eTerron 9, a menjemput Model dengan lima tempat duduk dan empat pintu, mendapat skor tinggi di keempat kategori keselamatan.”
Dalam catatan yang kurang positif, alasan mengapa tidak ada yang Terbaik di Kelasnya di antara mobil keluarga kecil, meskipun beberapa mendapat bintang lima: “kendaraan dengan skor tertinggi memperoleh skor bodywork negatif dalam uji keselamatannya, sehingga tidak memenuhi syarat ”, dia mengungkapkan. Model yang dimaksud adalah Alpine A290, Leapmotor C10, Renault 5, Subaru Crosstrek, dan Subaru Impreza.
Dari 41 model yang diuji, tiga puluh memperoleh bintang lima, meskipun dua model, Honda CR-V dan Hyundai Santa Fe, mencapai hasil maksimal hanya dengan paket keselamatan tambahan; Dengan perlengkapan standar, mereka mendapat empat bintang.
Di antara empat bintang tersebut adalah kendaraan utilitas kompak seperti Alpine A290, MG ZS Hybrid dan Renault 5, tetapi juga persilanganseperti Renault Captur, Mitsubishi ASX dan Renault Symbioz. Dengan bintang tiga, Ford Tourneo (bintang empat, dengan paket keselamatan), Dacia Duster, Jeep Avenger dan Suzuki Swift dinilai.
Untuk menentukan yang terbaik di kelasnya, Euro NCAP menjelaskan, penghitungan dilakukan berdasarkan jumlah skor tertimbang di empat bidang penilaian keselamatan aktif dan pasif: penumpang dewasa, penumpang anak-anak, pejalan kaki, dan bantuan keselamatan. Dan, untuk tahun ini, organisasi tersebut memperingatkan bahwa keadaan akan berubah, dengan peraturan yang menjadi lebih ketat.
