Seorang pengacara dari pembuat kapal yang merakit superyacht naas milik Mike Lynch yang tenggelam bulan lalu, menewaskan dia dan enam orang lainnya termasuk putrinya yang berusia 18 tahun, telah mengajukan gugatan hukum yang meminta ganti rugi sebesar £186 juta dari jandanya dan awaknya.
Tujuh orang tewas ketika Bayesian, superyacht senilai £30 juta milik pendiri Darktrace, tenggelam bulan lalu hanya dalam waktu 16 menit setelah dihantam oleh gelombang besar di Porticello, Sisilia.
Tn. Lynch, 59, dan putrinya yang berusia 18 tahun kehilangan nyawa bersama presiden Morgan Stanley International Jonathan Bloomer dan istrinya Judith, serta seorang pengacara New York Chris Morvillo dan rekannya Neda dan koki Recaldo Thomas.
Tindakan hukum tersebut, yang diajukan di pengadilan Sisilia pada hari Jumat dan pertama kali dilaporkan oleh surat kabar Italia La Nazione, mengklaim bahwa tenggelamnya kapal tersebut menyebabkan kerusakan reputasi besar-besaran dan hilangnya pendapatan bagi Italian Sea Group (IGS), produsen kapal tersebut.
Sementara tindakan ‘memalukan’ itu dikatakan telah membuat marah keluarga Lynch, IGS mengatakan bahwa pengacara yang mengajukan gugatan tersebut, Tommaso Bertuccelli, tidak ‘berwenang’ untuk melakukannya dan telah diperintahkan untuk segera mencabutnya.
Seorang pengacara IGS menggugat Angela Bacares (gambar, kiri) dan kru Bayesian sebesar £186 juta
Foto selebaran yang tersedia pada 19 Agustus 2024 oleh Kantor Pers Perini Navi menunjukkan perahu layar ‘Bayesian’, di Palermo, Sisilia, Italia
Tujuh orang tewas setelah tenggelamnya Bayesian pada 19 Agustus
Mike Lynch (gambar, kanan) meninggal secara tragis bersama putrinya Hannah (gambar, kiri)
Perusahaan itu mengatakan: ‘Italian Sea Group… membantah keras klaim yang dipublikasikan di La Nazione mengenai tindakan hukum menyusul tragedi Bayesian. Meskipun TISG telah memberikan mandat umum kepada pengacara yang disebutkan dalam artikel tersebut, tidak ada perwakilan hukum perusahaan yang telah memeriksa, menandatangani, atau mengesahkan surat pemanggilan apa pun.’
Dokumen pengadilan dilaporkan mencantumkan nama kapten kapal, James Cutfield, dua anggota awak lainnya, Camper & Nicholsons, perusahaan manajemen kapal pesiar yang mempekerjakan awak, dan Revtom, perusahaan Isle of Man yang memiliki Bayesian yang dikendalikan oleh janda Lynch, Angela Bacares, yang selamat dari tenggelamnya kapal di Porticello.
Seorang sumber yang dekat dengan keluarga tersebut mengatakan kepada Times: ‘Italian Sea Group seharusnya malu. (CEO IGS) Giovanni Costantino adalah aib, berusaha mati-matian untuk mengalihkan kesalahan. Ia bergegas ke media sebelum semua mayat ditemukan, menunjukkan kurangnya kesopanannya. Sekarang, tampaknya, ia ingin menuntut kliennya sendiri.’
MailOnline telah menghubungi Tommaso Bertuccelli untuk memberikan komentar.
Gugatan tersebut muncul kurang dari sebulan setelah jaksa Italia membuka penyelidikan kriminal atas tenggelamnya kapal tersebut.
“Kami baru dalam tahap awal penyelidikan. Kami tidak dapat mengesampingkan kemungkinan adanya perkembangan apa pun saat ini,” kata jaksa Termini Imerese Ambrogio Cartosio saat itu.
Penyelam mencari bangkai kapal pesiar bulan lalu. Temuan medis yang mengejutkan menunjukkan bahwa enam korban bencana yang jasadnya ditemukan dari kapal pesiar tidak memiliki air di paru-paru mereka, yang menunjukkan penyebab kematian adalah sesak napas karena kekurangan oksigen.
Sebelum meninggal di usia 59 tahun, Mike pernah terlibat dalam kasus penipuan transatlantik, akibat penjualan grup teknologi miliknya, Autonomy, pada tahun 2011, di mana pembelinya, HPE, menuduh ‘penyimpangan akuntansi’ telah menyebabkan Lynch dan rekan-rekannya secara curang menaikkan harga
Hannah seharusnya berkuliah di Universitas Oxford sebelum hidupnya berakhir tragis
Kapten kapal, warga negara Selandia Baru, Tn. Cutfield, 51 tahun, termasuk di antara tiga orang yang sedang diperiksa oleh otoritas kehakiman menyusul tragedi bulan lalu.
Kepala teknisi Tim Parker Eaton, 56, dan Matthew Griffiths, 22, keduanya warga Inggris dan, seperti kaptennya, keduanya juga sedang diselidiki atas dugaan keterlibatan mereka dalam kematian tujuh orang di atas kapal Bayesian.
Tn. Parker Eaton, 56, telah mengatakan kepada jaksa bahwa ia mengikuti prosedur dan memastikan semuanya kedap air saat badai menerjang kapal pesiar tersebut.
Menurut kutipan pernyataan Tn. Parker Eaton yang bocor ke media Italia, ia bersikeras semua pintu dan bukaan di kapal pesiar itu ditutup.
Dua awak kapal lainnya sejauh ini belum memberikan komentar kepada publik.
Jenazah ketujuh korban tewas telah dipulangkan dari Sisilia.
Pemeriksaan post-mortem telah dilakukan terhadap para korban selama beberapa hari terakhir di Sisilia, dengan hasil awal menunjukkan semua kecuali satu orang terperangkap di bawah dek saat mereka meninggal.
Otopsi yang dilakukan terhadap para korban di rumah sakit Policlinico Palermo awal bulan ini mengungkapkan bahwa tidak ada air di paru-paru mereka, media Italia melaporkan, menambah kekhawatiran bahwa mereka mungkin sadar saat kapal pesiar itu tenggelam.
Sementara jenazah mereka kini telah dikembalikan ke rumah, dokter di Palermo terus menyelidiki apakah kematian mereka disebabkan oleh tenggelam atau kekurangan oksigen di kabin.
