Otoritas Penerbangan Sipil Nigeria (NCAA) mengatakan buruknya pengelolaan penumpang oleh operator maskapai penerbangan selama gangguan dan pembatalan penerbangan mempengaruhi kredibilitas industri penerbangan.
Pernyataan tersebut disampaikan Direktur Jenderal NCAA, Kapten Chris Najomo, pada hari Jumat di Lagos saat pertemuan dengan operator penerbangan.
Menurut Najomo, merupakan tanggung jawab maskapai penerbangan untuk memastikan bahwa setiap gangguan, baik karena tantangan operasional, teknis, atau terkait cuaca, ditangani dengan profesionalisme maksimal dan memperhatikan hak-hak penumpang.
Najomo mengatakan gangguan penerbangan sering terjadi, terutama pada musim bahaya karena kondisi cuaca buruk yang dapat mempengaruhi operasional penerbangan.
Ia mengatakan, penundaan dan pembatalan penerbangan mempunyai dampak luas terhadap penumpang, dunia usaha, kredibilitas industri penerbangan, dan pembangunan nasional.
“Perjalanan udara bukan hanya sekedar mengangkut penumpang dari satu titik ke titik lainnya; ini tentang melakukannya dengan keandalan, efisiensi, dan akuntabilitas.
“Ketika terjadi penundaan dan pembatalan, hal itu mengganggu rencana, menimbulkan kerugian finansial, dan melemahkan kepercayaan penumpang terhadap sistem penerbangan kami,” ujarnya.
Terkait indikasi catatan data operasional penerbangan NCAA, Najomo mengatakan, pada September lalu, dari 5.291 penerbangan domestik yang dioperasikan, sebanyak 2.434 mengalami penundaan dan 79 kali pembatalan.
Ia mengatakan, pada Oktober lalu, sebanyak 5.513 penerbangan telah dioperasikan, dengan rincian 2.791 penundaan dan 111 pembatalan.
Menurutnya, seluruh operator maskapai penerbangan harus menaati Peraturan NCAA tentang Hak Penumpang selama terjadi gangguan sebagaimana dituangkan dalam Peraturan Penerbangan Sipil Nigeria (Perlindungan Konsumen), 2023.
“Peraturan ini bukanlah sebuah pilihan; itu adalah kewajiban wajib yang memastikan bahwa penumpang segera diberitahu tentang perubahan jadwal, penundaan atau pembatalan, ”katanya.
Menurut Najomo, peraturan tersebut juga mengharuskan akomodasi, minuman, dan pengaturan perjalanan alternatif ditawarkan ketika gangguan melebihi batas yang dapat diterima.
Dia juga mengatakan bahwa peraturan mengharuskan kompensasi yang memadai akan diberikan jika memungkinkan.
“Ketidakpatuhan terhadap peraturan ini tidak akan ditoleransi,” katanya.
Menyadari tantangan yang dihadapi oleh maskapai penerbangan, termasuk infrastruktur yang tidak memadai dan kendala operasional, Najomo mengatakan bahwa maskapai penerbangan harus berinvestasi dalam sistem operasional yang kuat yang akan meminimalkan penundaan yang dapat dihindari.
Direktur Pelaksana Otoritas Bandara Federal Nigeria (FAAN), Ibu Olubunmi Kuku, menekankan perlunya peningkatan strategi komunikasi dan manajemen.
Kuku mengimbau penumpang memiliki akses terhadap informasi yang benar.
“Jika Anda memiliki agen perjalanan yang membantu Anda memesan tiket, pastikan alamat email atau nomor telepon Anda yang akan digunakan, sehingga Anda mendapatkan informasi tentang penerbangan tersebut.
“Kami telah berbicara dengan maskapai penerbangan untuk memberi kami informasi yang diperlukan sehingga kami dapat berkomunikasi dengan penumpang.
“Dalam hal apa yang kami lakukan dari sudut pandang ketenagakerjaan, kami sedang melakukan pelatihan dan pelatihan ulang,” katanya.
Perwakilan Badan Meteirologi Nigeria, Adedeji Sanwo-Olu, mendesak maskapai penerbangan untuk berkolaborasi dengan badan tersebut untuk mendapatkan informasi terkini mengenai kondisi cuaca.
Ketua Air Peace, Dr Allen Onyema, sambil berterima kasih kepada FAAN dan NCAA atas upayanya, menyatakan ketidaksenangannya atas beredarnya video yang dihasilkan oleh Kecerdasan Buatan yang dapat menyesatkan masyarakat yang melakukan perjalanan.
