13 bulan setelah penerbangan pertamanya, Mexicana de Aviación mengalami ‘turbulensi’ karena masalah yang dihadapi sejak mantan presiden Andrés Manuel López Obrador menghidupkannya kembali.
Krisis di Mexicana de Aviación terjadi ‘high flight’ pada tanggal 5 Januari. Pada hari itu dilaporkan bahwa Mexicana menangguhkan delapan dari 18 destinasinya dengan cara yang mengejutkan. Melalui situs web Anda, Mexicana memberi tahu penangguhan penerbangan ke: Acapulco, Campeche, Guadalajara, Nuevo Laredo, Puerto Vallarta, Uruapan dan Villahermosa,
Tanpa memberikan rincian lebih lanjut, pihak maskapai mengundang penumpangnya untuk berkonsultasi dengan pangkalan pembatalan penerbangan.
Itu adalah guncangan pertama pada ‘lepas landas’ tahun 2025, namun ‘guncangan’ kedua tidak butuh waktu lama untuk tiba. Suatu hari setelahnya penangguhan penerbanganperusahaan TAR ‘meninggalkan’ Mexicana dan meninggalkan maskapai dengan dua pesawat di armadanya.
Kepergian TAR sebagai mitra-operator Mexicana menimbulkan pertanyaan tentang janji melayani pasar udara yang tidak dilayani oleh maskapai swasta.
Apa yang Claudia Sheinbaum katakan tentang masalah Mexicana de Aviación?
Presiden Claudia Sheinbaum membahas masalah Mexicana de Aviación dalam salah satu konferensi paginya.
Ditanya mengenai hal tersebut, Presiden menjelaskan, keputusan penghentian sementara destinasi tersebut dilakukan karena Rencana operasi strategis Mexicana untuk tahun 2025 Ini sedang ditinjau. Analisis ini, kata dia, mencakup “rute mana yang penumpangnya paling banyak, rute mana yang penumpangnya paling sedikit” dan dilakukan dengan tujuan untuk menyusun rencana induk maskapai.
“Mexicana akan terus menjadi perusahaan rakyat Meksiko, dan akan terus terbang,” katanya.
Berapa banyak penumpang yang diangkut oleh Mexicana de Aviación?
Tahun pertama operasi Mexicana ditandai dengan masalah lain: Volume penumpang Anda.
Sejak penerbangan pertama Mexicana yang dilakukan pada 26 Desember 2023, Mexicana de Aviación rata-rata mengangkut 53 orang per penerbangan. Jumlah penumpang tersebut kurang dari sepertiga kapasitas pesawat yang dimilikinya.
Rendahnya jumlah penumpang pesawat maskapai ini menyebabkan Mexicana mengangkut 0,4 persen dari total penumpang seluruh maskapai penerbangan komersial yang beroperasi di Meksiko.
Maskapai penerbangan mengangkut 384.132 penumpang pada tahun 2024rata-rata seribu penumpang dilayani setiap hari, dalam 19 operasi per hari yang dilakukan selama tahun pertama beroperasi, menurut data resmi.
Perusahaan Brazil yang akan menyelamatkan: Mexicana de Aviación membeli pesawat Embraer
Setelah penangguhan rute, kekurangan pesawat dan peninjauan penuh operasi, Mexicana menunggu pengiriman pesawat dari perusahaan Embraer.
Sesuai dengan kontrak yang dia akses PemodalMexicana membeli 10 pesawat E-190 E2 dan 10 pesawat model 195 dengan biaya sekitar 20,870 juta peso.
Menurut situs web Embraer, Model E195-E2 adalah pesawat terbesar di keluarga E-Jet E2 dan dirancang untuk memaksimalkan kinerja dan efisiensi pada rute dengan kepadatan tinggi.
Armada pesawat akan mulai berdatangan mulai kuartal II-2025 pesawat dengan kapasitas 108 atau 132 penumpang; Namun, permintaan kursi pada penerbangan kurang dari setengah setiap unitnya.
Kontroversi apa lagi yang dialami Mexicana de Aviación?
Ini adalah beberapa kontroversi utama seputar Mexicana de Aviación, dari sebelum mulai beroperasi.
Kebocoran Peretasan Guacamaya
Kami pertama kali mengetahui tentang Mexicana de Aviación pada tahun 2022, setelah peretasan besar-besaran Guacamaya Leaks, yang mengungkapkan bahwa Pemerintah mempunyai rencana untuk melakukan hal tersebut. sebuah maskapai penerbangan milik negarayang akan membawahi Sekretariat Pertahanan Negara (Sedena).
Mantan presiden López Obrador membenarkan niat tersebut dan mengatakan bahwa hal itu penting memiliki proyek di mana ketergantungan yang samadalam hal ini Angkatan Darat, bertanggung jawab atas maskapai penerbangan tersebut.
Pembelian Mexicana de Aviación dan janji destinasi
Pada bulan Agustus 2023, Mexicana de Aviación dibeli seharga 816 juta peso, angka yang memberikan bagian dari penyelesaian yang tertunda kepada para mantan pekerja, dan dengan ini pihak berwenang memulai rencana untuk maskapai penerbangan tersebut.
Janjinya adalah penerbangan ke 20 tujuan dalam negeri, 20 persen lebih murah dibandingkan perusahaan lain; Namun, ini adalah salah satu masalah maskapai penerbangan yang masih tertunda.
Subsidi dan kerugian Mexicana
Masalah lainnya adalah subsidi. Meskipun ada pengumuman bahwa Mexicana akan menerima dukungan keuangan hingga tahun 2028, antara Januari dan September tahun lalu, maskapai ini mengalami kerugian sebesar 932 juta peso.
Penerbangan Mexicana pertama dan jalan memutarnya
Mexicana mulai beroperasi dengan perjalanan dari Bandara Internasional Felipe Ángeles (AIFA) ke Bandara Internasional Tulum.
Penerbangan Ia meninggalkan Santa Lucia pada pukul 08:02 dan tiba pada pukul 12:33. Alasannya? Kondisi cuaca buruk di Tulum menyebabkan pesawat berputar-putar hingga akhirnya mendarat di Bandara Internasional Mérida pada pukul 10.28 dan kemudian lepas landas menuju Tulum.
Penerbangan untuk satu orang di Mexicana de Aviación?
Selama dua minggu pertama operasinya, dilaporkan bahwa Mexicana de Aviación melakukan penerbangan dengan hanya satu penumpang.
YouTuber Jorge de León melaporkan hal itu terbang tanpa penumpang lain dari Ciudad Victoria, di Tamaulipas, hingga AIFA. Selain itu, para pekerja mengatakan, sehari sebelum penerbangan hanya tercatat tiga orang yang diangkut.
Gugatan SAT Aero Holdings
Maskapai penerbangan negara berkomitmen dugaan penyimpangan dalam kontrak sewa 10 pesawat yang akan disediakan SAT Aero Holdings. Hal ini menyebabkan pembatalan perjanjian.
Bahkan SAT Aero Holdings mengatakan bahwa beberapa perwakilan Angkatan Darat mengancam dan Mereka memaksa perwakilan perusahaan untuk mengubah perjanjian yang telah ditandatangani sebelumnya.
Meskipun permintaan awalnya untuk 838 juta 535 ribu 804 dollarangkanya turun menjadi 9 juta 999 ribu dolar di bulan Maret.
Dengan informasi dari Aldo Munguía.
