Foto kapal superyacht Bayesian yang diambil beberapa menit sebelum tenggelam tampaknya menunjukkan bahwa pintu di kapal tersebut ditutup, setelah diklaim bahwa pintu tersebut dibiarkan terbuka.

Foto tersebut, yang diambil oleh seorang penumpang kapal pesiar tetangga, bertentangan dengan tuduhan bahwa awak kapal secara keliru membiarkan pintu terbuka dan membiarkan air membanjiri kapal.

Peristiwa itu terjadi 14 menit sebelum Bayesian tenggelam saat terjadi badai dahsyat di lepas pantai Sisilia – menewaskan tujuh orang, termasuk taipan teknologi Inggris Mike Lynch dan putrinya yang berusia 18 tahun, Hannah.

Tiga awak kapal sedang diselidiki oleh jaksa di Sisilia setelah mereka dituduh membiarkan pintu besar terbuka di sisi belakang kapal pesiar sepanjang 56 meter itu.

Banjir diduga terjadi setelah angin kencang dan ombak mendorong air melalui pintu lambung kapal.

Foto yang diambil oleh seorang penumpang di kapal pesiar tetangga, bertentangan dengan klaim bahwa awak kapal secara keliru membiarkan pintu terbuka dan membiarkan air membanjiri kapal.

Bayesian jatuh saat terjadi badai dahsyat di lepas pantai Sisilia - menewaskan tujuh orang, termasuk taipan teknologi Inggris Mike Lynch dan putrinya yang berusia 18 tahun Hannah (foto: Mayat orang keenam yang hilang, Hannah Lynch, adalah dibawa ke darat oleh penyelam pemadam kebakaran)

Bayesian jatuh saat terjadi badai dahsyat di lepas pantai Sisilia – menewaskan tujuh orang, termasuk taipan teknologi Inggris Mike Lynch dan putrinya yang berusia 18 tahun Hannah (foto: Mayat orang keenam yang hilang, Hannah Lynch, adalah dibawa ke darat oleh penyelam pemadam kebakaran)

Namun, dua foto – yang akan dipublikasikan dalam film dokumenter ITV yang disiarkan pada hari Kamis – menunjukkan pintu ditutup beberapa jam dan menit menjelang tenggelamnya kapal tersebut.

Penumpang di kapal Sir Robert Baden Powell, kapal pesiar yang berlabuh sekitar 100 meter dari Bayesian, mengambil foto tersebut.

Karsten Borner, kapten kapal Sir Robert Baden Powell dari Belanda, menyediakan foto-foto untuk film dokumenter tersebut dan mengatakan kepada surat kabar Jerman Der Spiegel bahwa dia kesal dengan upaya berulang kali oleh pembuat kapal untuk menyalahkan awak kapal.

Rasa frustrasinya muncul setelah Giovanni Costantino, pemilik perusahaan Perini Navi yang membangun Bayesian pada tahun 2008, menggambarkan kapal pesiar tersebut ‘tidak dapat tenggelam’ dan mengklaim bahwa awak kapal pasti membiarkan pintu atau palka terbuka, sehingga memungkinkan air masuk.

Kepala Grup Laut Italia menyalahkan awak kapal karena tidak menyelamatkan tujuh orang yang tewas, dengan menyatakan: ‘Jika 20 orang berada di dek, dengan sekoci di dalam air, kapal pesiar tersebut akan tenggelam, tetapi 20 orang lainnya akan selamat. .’

Borner dan krunya menjemput 15 orang yang selamat dari kapal pesiar yang tenggelam, termasuk sembilan awak dan enam penumpang.

Superyacht Bayesian berbendera Inggris (foto) dimiliki oleh raja teknologi Mike Lynch

Superyacht Bayesian berbendera Inggris (foto) dimiliki oleh raja teknologi Mike Lynch

Taipan teknologi Inggris Mike Lynch dan putrinya yang berusia 18 tahun Hannah keduanya tewas dalam tragedi Bayesian ketika kapal superyacht tenggelam di lepas pantai Sisilia.

Taipan teknologi Inggris Mike Lynch dan putrinya yang berusia 18 tahun Hannah keduanya tewas dalam tragedi Bayesian ketika kapal superyacht tenggelam di lepas pantai Sisilia.

Saat diwawancarai untuk film dokumenter ITV — Tenggelamnya Kapal Superyacht — Seberapa Amankah Pelayaran Anda?, dia mengenang momen-momen traumatisnya: ‘Teman pertama saya berkata, ‘dia telah pergi, dia telah tenggelam’, dan saya menertawakannya, berkata seperti itu sesuatu yang besar tidak hilang dalam satu menit. Dia benar.’

Petugas pemadam kebakaran Italia Fabio Paoletti, yang menyelam ke dalam air untuk membantu menemukan mayat di kapal, mengatakan korban yang paling sulit ditemukan adalah Hannah Lynch.

‘Gadis itu berada di ujung ruangan terakhir. Perawakannya kecil dan tersembunyi di balik kasur, sehingga butuh waktu lebih lama untuk melihatnya,’ katanya.

Balon apung atau derek di atas tongkang diperkirakan akan digunakan untuk menaikkan Bayesian, dan rencananya diharapkan akan selesai dalam beberapa minggu mendatang.

Pakar penyelamatan Bertrand Sciboz, mengatakan menurutnya opsi kedua mungkin dilakukan, dengan biaya yang mencapai lebih dari €2 juta.

‘Anda memerlukan tongkang besar dan memasang sling di bawah lambung kapal Bayesian dan Anda menyelamatkannya dengan sangat perlahan menggunakan derek besar di tongkang tersebut,’ katanya, sambil menambahkan: ‘Anda harus sangat berhati-hati agar kapal tersebut tetap utuh.’

Juliana Ribeiro
Juliana Ribeiro is an accomplished News Reporter and Editor with a degree in Journalism from University of São Paulo. With more than 6 years of experience in international news reporting, Juliana has covered significant global events across Latin America, Europe, and Asia. Renowned for her investigative skills and balanced reporting, she now leads news coverage at Agen BRILink dan BRI, where she is dedicated to delivering accurate, impactful stories to inform and engage readers worldwide.