Komisi Persaingan dan Perlindungan Konsumen Federal (FCCPC) telah memperingatkan Air Peace atas ledakan terbarunya, menggambarkannya sebagai serangkaian taktik yang diperhitungkan untuk mengaburkan masalah dan mengalihkan perhatian Komisi dari penyelidikan yang sedang berlangsung mengenai dugaan penetapan harga tiket yang eksploitatif di antara potensi pelanggaran lainnya. hak-hak konsumen.
Berdasarkan keterangan Ondaje Ijagwu, Direktur Corporate Affairs, Kamis lalu, KPK harus membantah pemberitaan sindikasi di salah satu media yang salah mengartikan proses persidangan antara pejabatnya dan tim Air Peace sebelumnya pada 3 Desember. di markas Komisi Abuja, sebagai tindak lanjut dari banyaknya petisi yang diterima dari penumpang beberapa waktu terakhir.
Pernyataan tersebut berbunyi, “Meskipun Pasal 33 Undang-Undang Persaingan dan Perlindungan Konsumen Federal (FCCPA) tahun 2018 memberikan kewenangan diskresi kepada Komisi untuk melakukan penyelidikan di depan umum atau di depan kamera, FCCPC memilih untuk melakukan sesi pada tanggal 3 Desember di depan kamera sebagai bentuk kebaikan iman untuk menjaga kerahasiaan.
“Tetapi segera setelah sidang berakhir, bocoran muncul di media yang menghubungkan pernyataan-pernyataan yang tidak berdasar namun merugikan para pejabat Komisi, dengan tegas menyatakan bahwa “Air Peace tidak sedang diselidiki” dan banyak mengutip Ketua Air Peace, Mr. Allen Onyema, yang terlibat dalam kesombongan memuji diri sendiri. Anehnya, kebocoran media yang sama menghilangkan pernyataan sombong dari Onyema pada pertemuan tanggal 3 Desember yang sama bahwa ia mungkin memutuskan untuk menutup maskapai penerbangan tersebut, seolah-olah untuk menunjukkan bahwa ia melakukan kebaikan bagi negara dengan terbang.
“Dalam pernyataan tanggal 5 Desember, Komisi menyatakan kembali bahwa penyelidikan masih berlangsung, dan menghimbau masyarakat untuk berhati-hati terhadap berita palsu karena laporan tersebut tidak disebarluaskan melalui platform komunikasi resmi Komisi.
“Dalam peristiwa yang dramatis pada hari Jumat, Air Peace menyampaikan pidato pada konferensi pers di Lagos di mana mereka membuat beberapa klaim dan sindiran aneh yang jelas-jelas dimaksudkan untuk membangkitkan sentimen tetapi dengan mudahnya menghindari penanganan masalah sebenarnya.
“Misalnya, dengan menyatakan bahwa hanya badan pengawas penerbangan yang dapat menyelidiki urusan mereka, Air Peace hanya menunjukkan pemahaman yang buruk mengenai pilar hukum dan moral dari lingkungan operasinya. Penumpang adalah konsumen layanannya. Hak-hak mereka tidak dapat dicabut dan dijamin berdasarkan FCCPA. Hal ini menjadi dasar intervensi FCCPC.
“Sebagaimana diatur dalam Bagian 17(e) FCCPA 2018, FCCPC diberi mandat untuk melakukan penyelidikan yang dianggap perlu atau diinginkan sehubungan dengan masalah apa pun yang termasuk dalam lingkup Undang-undang. Selain itu, Pasal 127(1)(a) memberdayakan FCCPC untuk memastikan bahwa praktik penetapan harga di semua sektor, termasuk penerbangan, bersifat adil, kompetitif, dan tidak eksploitatif. Secara khusus, perjanjian ini menyatakan bahwa tidak ada perusahaan yang boleh menawarkan untuk memasok, memasok, atau mengadakan perjanjian untuk memasok barang atau jasa dengan harga atau persyaratan yang jelas-jelas tidak adil, tidak masuk akal, atau tidak adil.
“Sesuai dengan Pasal 148(3)(c) FCCPA 2018, FCCPC, setelah menerima keluhan konsumen, dapat mengarahkan inspektur untuk melakukan penyelidikan dan menyelidiki masalah tersebut secepat mungkin untuk menentukan apakah upaya tersebut telah bertindak secara tidak konsisten. dengan ketentuan Undang-undang.
“Penyelidikan terhadap praktik penetapan harga Air Peace berasal dari tuduhan kenaikan tarif yang tidak dapat dibenarkan pada pemesanan di muka untuk rute domestik tertentu, kurangnya transparansi dalam struktur penetapan harga, dan praktik yang berpotensi melanggar hak konsumen dan prinsip persaingan yang sehat.
“Yang lebih meresahkan adalah pernyataan Air Peace pada konferensi pers bahwa jumlah antara N500,000 dan N700,000 seharusnya menjadi tarif ideal untuk penerbangan domestik satu jam di Nigeria. Mereka mengklaim menghabiskan rata-rata N7m untuk bahan bakar pesawat untuk penerbangan satu jam. Namun, beberapa petisi konsumen di hadapan Komisi menentang keras klaim tersebut. Argumen yang dikemukakan adalah bahwa tipikal Boeing 737-500 yang diterbangkan oleh Air Peace membutuhkan N4m untuk mengisi tangki Jet A1 berkapasitas 4.500 liter. Dengan muatan penuh 120 penumpang dengan kapal Boeing 737-500, N24m diperoleh ketika penerbangan satu jam dijual dengan rata-rata N200,000 saat ini. Jika N500.000 diusulkan oleh Air Peace sebagai “tarif paling ideal”, itu berarti sebuah Boeing 737-500 akan menghasilkan N60 juta per layanan satu jam.
“Pada saat Air Peace mengusulkan N500,000, maskapai penerbangan lain telah mengurangi tarif menjadi N80,000 tidak hanya untuk penerbangan satu jam Abuja-Lagos tetapi juga pada rute domestik lainnya, dengan demikian menunjukkan bahwa keterjangkauan dan keberlanjutan operasional dapat hidup berdampingan dalam operasi yang sama. lingkungan. Tindakan baru-baru ini yang dilakukan oleh pesaing telah menyebabkan beberapa pemohon bertanya apakah bahan bakar yang digunakan Air Peace diimpor dari Amerika Serikat dengan harga yang lebih tinggi.
“Beberapa petisi lain di hadapan Komisi menuduh Air Peace menjadi pihak yang menghasut maskapai penerbangan lain (yang ironisnya memiliki armada yang jauh lebih kecil) untuk menaikkan tarif di industri penerbangan lokal.
“Selain itu, beberapa pemohon menuduh Air Peace membatalkan penerbangan secara sewenang-wenang tanpa kepedulian atau kompensasi bagi penumpang. Hanya pada hari Jumat kedua dari belakang (29 November), sayap domestik Bandara Internasional Nnamdi Azikwe menyaksikan amukan penumpang Air Peace yang marah pada pukul 22.00 menyusul penundaan lebih dari empat jam pada layanan Abuja-Lagos, sehingga mengancam kedamaian masyarakat. Diperlukan intervensi dari tim gabungan agen keamanan untuk memulihkan keadaan normal malam itu di gerbang internasional premium negara tersebut.
“Penumpang juga mengeluh bahwa ketika mereka ingin menggunakan tiket mereka di hari lain setelah mengalami ketidaknyamanan karena penundaan atau pembatalan penerbangan sebelumnya, mereka diminta dan dipaksa membayar biaya tambahan sebesar 50%.
“Ini adalah beberapa isu penting yang sedang diselidiki Komisi dengan tujuan untuk memastikan bahwa penumpang Nigeria tidak dieksploitasi secara berlebihan melalui penetapan harga dan penipuan.
“Untuk menghindari keraguan, oleh karena itu, perlu dicatat bahwa pemerasan atau taktik koboi sebesar apa pun tidak dapat menghentikan Komisi untuk melakukan penyelidikan menyeluruh atas tuduhan terhadap Air Peace untuk mengambil tindakan yang tepat sesuai dengan ketentuan FCCPA. .
“Komisi meyakinkan masyarakat bahwa mereka tetap teguh dalam mandatnya berdasarkan Pasal 104 FCCPA, yang menetapkan Undang-undang tersebut sebagai undang-undang utama yang mengatur persaingan dan perlindungan konsumen di Nigeria. Komisi ini berkomitmen untuk melindungi hak-hak konsumen, mendorong keadilan pasar, dan mendorong pasar yang kompetitif dan transparan di semua sektor, termasuk penerbangan.”
BACA JUGA DARI TRIBUNE NIGERIA
FCCPC bersikeras menyelidiki Air Peace atas pelanggaran hak konsumen
