Ratusan pemeriksa mengemudi akan direkrut untuk memangkas tumpukan tes yang sangat besar.

Ini adalah bagian dari rencana yang lebih luas yang menurut pemerintah akan mengurangi waktu tunggu menjadi tujuh minggu pada bulan Desember 2025.

Instruktur mengemudi mencap sistem yang ada saat ini sebagai “mimpi buruk” dan menyatakan keraguan bahwa perubahan yang diusulkan akan membawa perbedaan yang signifikan.

Angka yang dikeluarkan oleh Departemen Perhubungan (DfT) awal tahun ini menunjukkan bahwa jumlah tes mengemudi yang dilakukan mencapai rekor tertinggi dalam 12 bulan hingga akhir Maret, yaitu 1,9 juta.

Badan Standar Pengemudi dan Kendaraan (DVSA) kini telah menetapkan rencana untuk mengatasi penantian panjang, karena pelajar harus membayar lebih untuk tes yang dipesan oleh pihak ketiga untuk mendapatkan keuntungan.

Di antara langkah-langkah yang diumumkan adalah perekrutan dan pelatihan 450 pemeriksa mengemudi di seluruh Inggris.

DVSA akan menambah jangka waktu untuk mengubah atau membatalkan tes tanpa kehilangan uang dari tiga hari kerja menjadi 10 hari kerja sebelumnya dalam upaya untuk mencegah pembatalan yang terlambat.

Juga akan ada konsultasi mengenai proposal untuk menambah jumlah waktu pemesanan tes baru bagi peserta didik yang gagal setelah melakukan kesalahan serius atau berbahaya. Pengemudi pelajar saat ini harus menunggu 10 hari kerja sebelum dapat memesan tes lainnya.

Peraturan yang berlaku saat ini seputar tes yang dipesan hingga 24 minggu sebelumnya juga akan dipertimbangkan untuk melihat apakah peserta didik dapat mendaftar lebih awal.

Lilian Greenwood, menteri masa depan jalan raya, mengatakan lulus dalam tes mengemudi adalah “peluang yang mengubah hidup jutaan orang” tetapi “waktu tunggu yang sangat tinggi untuk tes dalam beberapa tahun terakhir telah menghilangkan kesempatan tersebut bagi terlalu banyak orang”.

“Tidak seorang pun harus menunggu enam bulan hingga mereka siap untuk lulus, melakukan perjalanan ke negara lain untuk mengikuti tes mengemudi atau ditipu oleh situs web yang tidak bermoral hanya karena mereka tidak mampu menunggu,” katanya. .

Para pegiat menyambut baik rencana tersebut.

Ellen Pasternack dari End The Backlog, kampanye untuk mengurangi waktu tunggu tes mengemudi, mengatakan: “Kami senang bahwa DVSA telah berkomitmen untuk merekrut 450 penguji mengemudi baru. Jelas bahwa simpanan yang menumpuk selama Covid tidak akan diperbaiki dengan bisnis seperti biasa – dan DVSA telah menyadari hal ini dengan langkah untuk memperluas kapasitas mereka.

“Para pemeriksa baru ini belum bertindak – namun kami berharap mereka akan melakukan tes sesegera mungkin, dan berharap dapat melihat dampaknya terhadap waktu tunggu.

“Sementara itu, pemerintah dapat mencari cara untuk berinvestasi dalam sistem ini dalam jangka panjang sehingga masalah ini, setelah diperbaiki, tidak terulang kembali.”

Juru bicara DVSA mengatakan: “Langkah-langkah ini akan membantu membuat sistem pemesanan tes mengemudi lebih adil bagi pelajar, melindungi mereka dari eksploitasi, dan terus memberi mereka alat untuk membantu mereka lulus ujian.”

Mereka menambahkan bahwa agensi tersebut mendorong adanya masukan tentang sistem dan proses pemesanannya.

Pemerintah mengatakan syarat dan ketentuan baru untuk tes mengemudi akan mulai berlaku pada tanggal 6 Januari 2025 yang “menjelaskan bahwa instruktur mengemudi dan perusahaan tidak boleh memesan tes mengemudi atas nama pengemudi pelajar yang tidak mereka ajar”.

Hanya instruktur mengemudi atau bisnis yang mempekerjakan instruktur yang dapat menggunakan layanan ini untuk memesan tes mengemudi mobil, tambahnya.

Sumber

Reananda Hidayat
Reananda Hidayat Permono is an experienced Business Editor with a degree in Economics from a Completed Master’s Degree from Curtin University, Perth Australia. He is over 9 years of expertise in business journalism. Known for his analytical insight and thorough reporting, Reananda has covered key economic developments across Southeast Asia. Currently with Agen BRILink dan BRI, he is committed to delivering in-depth, accurate business news and guiding a team focused on high-quality financial and market reporting.