Skema biaya kemacetan pertama untuk kendaraan di AS mulai berlaku di New York City.
Pengemudi mobil akan membayar hingga $9 (£7) per hari, dengan tarif bervariasi untuk kendaraan lain.
Zona kemacetan meliputi area di selatan taman pusat, mencakup situs-situs terkenal seperti Empire State Building, Times Square, dan distrik keuangan di sekitar Wall Street.
Skema ini bertujuan untuk meringankan masalah lalu lintas yang terkenal di New York dan mengumpulkan dana miliaran dolar untuk jaringan transportasi umum, namun mendapat perlawanan, termasuk dari warga New York yang terkenal dan Presiden terpilih Donald Trump.
Gubernur negara bagian New York Kathy Hochul mengajukan usulan biaya kemacetan dua tahun lalu, namun ditunda dan direvisi menyusul keluhan dari beberapa penumpang dan pebisnis.
Rencana baru ini menghidupkan kembali skema yang sempat dihentikannya pada bulan Juni, dengan mengatakan ada “terlalu banyak konsekuensi yang tidak diinginkan bagi warga New York”.
Sebagian besar pengemudi akan dikenakan biaya $9 sekali sehari untuk memasuki zona kemacetan pada jam sibuk, dan $2,25 pada waktu lain.
Truk kecil dan bus non-komuter akan membayar $14,40 untuk memasuki Manhattan pada jam sibuk, sementara truk besar dan bus wisata akan membayar biaya $21,60.
Tuduhan tersebut mendapat banyak tentangan, termasuk dari asosiasi pengemudi taksi.
Namun penolakan paling keras terhadap skema ini datang dari Trump, warga asli New York yang telah bersumpah untuk menghentikan skema tersebut ketika ia kembali menjabat bulan ini.
Anggota Partai Republik setempat telah memintanya untuk campur tangan.
Anggota Kongres Mike Lawler, yang mewakili distrik pinggiran kota di utara New York City, meminta Trump pada bulan November untuk berkomitmen untuk “mengakhiri kemacetan yang tidak masuk akal ini dengan harga perampasan uang tunai untuk selamanya”.
Seorang hakim pada hari Jumat menolak upaya 11 jam yang dilakukan pejabat negara bagian New Jersey untuk memblokir skema tersebut dengan alasan dampak lingkungan terhadap wilayah sekitarnya.
Tahun lalu, Kota New York dinobatkan sebagai kawasan perkotaan paling padat di dunia selama dua tahun berturut-turut, menurut INRIX, sebuah perusahaan analisis data lalu lintas.
Kendaraan di pusat kota Manhattan melaju dengan kecepatan 11mph (17km/jam) selama periode puncak pagi hari pada kuartal pertama tahun lalu, kata laporan itu.
