Kereta api langsung berkecepatan tinggi baru antara dua kota menakjubkan di Eropa diluncurkan minggu lalu.
Kereta ICE baru, layanan siang hari antara Paris dan Berlin yang sangat dinantikan, hadir ketika perusahaan kereta api nasional Jerman Deutsche Bahn berjanji untuk meningkatkan ketepatan waktu layanannya secara keseluruhan.
Layanan baru ini, yang dimulai dari €59 (sekitar £49), berhenti di Frankfurt, Karlsruhe dan kota Strasbourg di Prancis, dengan kereta arah barat dijadwalkan tiba di Paris sebelum jam 8 malam.
Kereta tujuan timur tiba di ibu kota Jerman tepat setelah jam 6 sore.
Sudah ada kereta langsung semalam yang lebih lambat antara kedua kota dibandingkan yang beroperasi tiga kali seminggu, yang diluncurkan tahun lalu oleh operator Austria ÖBB. Deutsche Bahn mengakhiri layanan tidurnya pada rute tersebut satu dekade lalu di tengah pengurangan layanan semalam oleh beberapa kereta api Eropa.
Tarif akan mulai dari €59 (sekitar £49) untuk tiket kelas dua sekali jalan dengan kursi kelas satu mulai dari €69, meskipun harga akan berfluktuasi sesuai permintaan, Penjaga laporan.
Layanan baru ini hadir di tengah perombakan jadwal kereta api Eropa pada pertengahan Desember, yang juga menyebabkan peluncuran koneksi langsung berkecepatan tinggi baru antara Munich dan Amsterdam, dengan waktu perjalanan tujuh jam.
Layanan Berlin-Paris, yang dioperasikan bekerja sama dengan SNCF Perancis, akan menjadi tambahan yang baik pada jaringan ini, menjanjikan kenyamanan lebih tanpa perlu berpindah stasiun dalam perjalanan.
Namun dengan waktu perjalanan antara dua kota terbesar di Eropa yang menggunakan layanan ini sekitar delapan jam, dengan satu layanan per hari, hal ini tidak akan memberikan kemajuan besar pada koneksi tidak langsung.
Namun, hal ini dapat membantu DB dalam misinya untuk memperketat ketepatan waktu. Pada bulan November, hanya 60% kereta jarak jauh yang tiba di tujuan tepat waktu dan termasuk dalam kategori terlambat maksimal enam menit.
Operator telah berjanji untuk memperbaiki situasi pada tahun 2027 dan berupaya mencapai ketepatan waktu lebih dari 75%, AP melaporkan.
Salah satu bagian penting dari upaya ini adalah program modernisasi puluhan jalur kereta api. Bagian pertama selesai ketika jalur sepanjang 45 mil antara Frankfurt dan Mannheim, salah satu rute terbesar Jerman, dibuka kembali tepat waktu pada hari Minggu.
Pemerintah menyalahkan rendahnya investasi pada sektor perkeretaapian pada masa pemerintahan pendahulunya sebagai penyebab permasalahan yang ada saat ini.
Walikota Berlin Kai Wegner mengatakan layanan baru ini “juga merupakan simbol baik persahabatan Jerman-Prancis,” sementara Menteri Transportasi Jerman Volker Wissing menegaskan bahwa jalur ini lebih dari “hanya tawaran baru dan tambahan.”
Wissing menambahkan, “kami masih memiliki banyak potensi untuk mengajak sebanyak mungkin orang naik kereta api di Eropa dengan penawaran menarik, termasuk perjalanan yang lebih jauh dan menjalani persahabatan ini”.
