Produsen mobil Jepang Honda dan Nissan telah mengumumkan rencana untuk melakukan merger, sehingga menjadi produsen mobil terbesar ketiga di dunia berdasarkan penjualan ketika industri ini mengalami perubahan dramatis dalam peralihannya dari bahan bakar fosil.
Kedua perusahaan mengatakan mereka telah menandatangani nota kesepahaman pada hari Senin dan anggota aliansi Nissan yang lebih kecil, Mitsubishi Motors, juga telah setuju untuk bergabung dalam pembicaraan mengenai integrasi bisnis mereka.
Presiden Honda, Toshihiro Mibe, mengatakan Honda dan Nissan akan menyatukan operasi mereka di bawah perusahaan induk bersama. Honda pada awalnya akan memimpin manajemen baru, dengan tetap mempertahankan prinsip dan merek masing-masing perusahaan. Tujuannya adalah untuk mendapatkan perjanjian merger resmi pada bulan Juni dan menyelesaikan kesepakatan serta mencatatkan perusahaan induk di Bursa Efek Tokyo pada Agustus 2026, katanya.
Tidak ada nilai dolar yang diberikan dan pembicaraan formal baru saja dimulai, kata Mibe.
Kanada mengambil langkah yang sejalan dengan Amerika Serikat dan menerapkan tarif 100 persen pada semua kendaraan listrik yang berasal dari Tiongkok untuk melawan “keuntungan tidak adil” yang dimiliki Kanada di pasar global. Tentang Itu Produser Lauren Bird menyelidiki mengapa Amerika Utara menutup pintu bagi sumber besar kendaraan listrik murah dan mengapa para ahli mengatakan konsumen akan menanggung akibatnya. KOREKSI: Pada 1:47 video ini, kami menyatakan bahwa Tesla termurah di pasaran per 28 Agustus 2024, di AS adalah Model Y dengan harga sekitar $45.000 USD. Faktanya, Tesla termurah yang dapat Anda beli di AS tanpa kredit pajak federal adalah Penggerak Roda Belakang Model 3 seharga $38,990.
Ada “poin-poin yang perlu dipelajari dan didiskusikan,” katanya. “Sejujurnya, kemungkinan tidak dilaksanakannya hal ini bukanlah nol.”
Produsen mobil di Jepang tertinggal dibandingkan pesaing besar mereka di bidang kendaraan listrik dan berupaya memangkas biaya serta mengejar waktu yang hilang.
Penggabungan dapat menghasilkan raksasa senilai lebih dari $50 miliar AS berdasarkan kapitalisasi pasar ketiga produsen mobil tersebut.
Bersama-sama, Honda, Nissan dan Mitsubishi akan mendapatkan skala untuk bersaing dengan Toyota Motor Corp. dan Volkswagen AG dari Jerman. Toyota memiliki kemitraan teknologi dengan Mazda Motor Corp. Jepang dan Subaru Corp.
Merger yang direncanakan merupakan ‘langkah putus asa’
Berita tentang kemungkinan merger muncul awal bulan ini, dengan laporan yang belum dikonfirmasi mengatakan bahwa pembicaraan mengenai kolaborasi yang lebih erat sebagian didorong oleh aspirasi pembuat iPhone Taiwan, Foxconn, untuk menjalin hubungan dengan Nissan dengan membeli saham dari mitra aliansi perusahaan Jepang lainnya, Renault SA dari Perancis. .
CEO Nissan Makoto Uchida mengatakan belum ada pendekatan langsung dari Foxconn ke perusahaannya. Dia juga mengakui bahwa situasi Nissan “parah”.
Bahkan setelah merger, Toyota, yang memproduksi 11,5 juta kendaraan pada tahun 2023, akan tetap menjadi produsen mobil terkemuka di Jepang. Jika mereka bergabung, ketiga perusahaan kecil tersebut akan memproduksi sekitar delapan juta kendaraan. Pada tahun 2023, Honda menghasilkan empat juta dan Nissan memproduksi 3,4 juta. Mitsubishi Motors menghasilkan lebih dari satu juta.
Nissan, Honda dan Mitsubishi mengumumkan pada bulan Agustus bahwa mereka akan berbagi komponen untuk kendaraan listrik, seperti baterai, dan bersama-sama meneliti perangkat lunak untuk mengemudi otonom agar dapat beradaptasi dengan lebih baik terhadap perubahan dramatis yang berpusat pada elektrifikasi, menyusul kesepakatan awal antara Nissan dan Honda yang ditetapkan pada bulan Maret.
Nissan mengalami kesulitan menyusul skandal yang dimulai dengan penangkapan mantan pimpinannya Carlos Ghosn pada akhir tahun 2018 atas tuduhan penipuan dan penyalahgunaan aset perusahaan, tuduhan yang dibantahnya. Dia akhirnya dibebaskan dengan jaminan dan melarikan diri ke Lebanon.
Berbicara pada hari Senin kepada wartawan di Tokyo melalui tautan video, Ghosn mencemooh rencana merger tersebut sebagai “langkah putus asa.”
Nissan memiliki pengalaman bertahun-tahun dalam membuat baterai dan kendaraan listrik
Dari Nissan, Honda bisa mendapatkan SUV besar body-on-frame berbasis truk seperti Armada dan Infiniti QX80 yang tidak dimiliki Honda, dengan kapasitas derek besar dan performa off-road yang baik, Sam Fiorani, wakil presiden AutoForecast Solutions, mengatakan kepada Associated Press.
Nissan juga memiliki pengalaman bertahun-tahun dalam membuat baterai dan kendaraan listrik, serta pembangkit listrik hibrida gas-listrik yang dapat membantu Honda dalam mengembangkan kendaraan listriknya sendiri dan generasi hibrida berikutnya, katanya.
Namun perusahaan tersebut mengatakan pada bulan November bahwa mereka memangkas 9.000 lapangan kerja, atau sekitar enam persen dari angkatan kerja globalnya, dan mengurangi kapasitas produksi global sebesar 20 persen setelah melaporkan kerugian kuartalan sebesar 9,3 miliar yen (sekitar $85 juta Cdn).
Baru-baru ini Nissan melakukan perombakan manajemen dan Makoto Uchida, kepala eksekutifnya, menerima pemotongan gaji sebesar 50 persen sebagai tanggung jawab atas kesulitan keuangan, dengan mengatakan bahwa Nissan perlu menjadi lebih efisien dan merespons selera pasar, kenaikan biaya, dan perubahan global lainnya dengan lebih baik.
“Kami mengantisipasi jika integrasi ini berhasil, kami akan mampu memberikan nilai yang lebih besar kepada basis pelanggan yang lebih luas,” kata Uchida.
Fitch Ratings baru-baru ini menurunkan prospek kredit Nissan menjadi “negatif”, dengan alasan memburuknya profitabilitas, sebagian karena penurunan harga di pasar Amerika Utara. Namun mereka mencatat bahwa mereka memiliki struktur keuangan yang kuat dan cadangan kas yang solid sebesar 1,44 triliun yen ($13 miliar Cdn).
Harga saham Nissan pun anjlok hingga dianggap bisa ditawar.
Merger mencerminkan tren industri menuju konsolidasi
Pada hari Senin, saham NIssan yang diperdagangkan di Tokyo naik 1,6 persen. Sahamnya melonjak lebih dari 20 persen setelah berita tentang kemungkinan merger tersiar minggu lalu.
Saham Honda melonjak 3,8 persen. Laba bersih Honda merosot hampir 20 persen pada paruh pertama tahun fiskal April-Maret dibandingkan tahun sebelumnya, karena penurunan penjualan di Tiongkok.
Penggabungan ini mencerminkan tren industri menuju konsolidasi.
Pada briefing rutin hari Senin, Sekretaris Kabinet Yoshimasa Hayashi mengatakan dia tidak akan mengomentari rincian rencana pembuat mobil tersebut, namun mengatakan perusahaan-perusahaan Jepang harus tetap kompetitif di pasar yang berubah dengan cepat.
“Seiring dengan perubahan besar dalam lingkungan bisnis di sekitar industri otomotif, dengan semakin pentingnya daya saing dalam penyimpanan baterai dan perangkat lunak, kami berharap akan diambil langkah-langkah yang diperlukan untuk bertahan dalam persaingan internasional,” kata Hayashi.
