Solusi terhadap kesengsaraan finansial dan masa depan suram Canada Post, menurut seorang pengamat, hanyalah dua kata: Jual.
“Saya tidak yakin Anda bisa melakukan perubahan apa pun,” kata Vincent Geloso, asisten profesor ekonomi di Universitas George Mason di Fairfax, Va.
“Hal terbaik yang bisa Anda lakukan adalah membuat mereka tidak seburuk itu. Itu intinya. Tidak ada jalan lain,” Geloso, yang juga peneliti senior di Fraser Institute, mengatakan kepada CBC News.
“Lebih baik jika kita mengambil jalan menjualnya saja.”
Perselisihan perburuhan yang terjadi baru-baru ini di Canada Post telah memperbarui fokus pada perubahan apa yang mungkin harus dilakukan untuk beradaptasi dengan masa depan. Saran sudah termasuk mengurangi frekuensi pengiriman surat, membatasi pengiriman ke rumah, dan meningkatkan bisnis pengiriman paket.
Namun beberapa pihak berpendapat diperlukan tindakan yang lebih drastis, seperti menjual atau memprivatisasi perusahaan milik Kerajaan.
Ketika pekerja pos kembali bekerja pada Selasa pagi, masih ada pertanyaan tentang bagaimana layanan surat nasional dapat beradaptasi dengan perubahan kebutuhan masyarakat Kanada.
Bahkan sebelum pemogokan selama sebulan yang dilakukan oleh lebih dari 55.000 pekerja pos, layanan surat nasional telah menjadi sorotan karena situasi keuangannya yang buruk. Pada bulan Mei, Canada Post mengatakan mereka bisa kehabisan dana operasional dalam waktu kurang dari setahun.
Namun pembayar pajak tidak menanggung kerugiannya; Canada Post didanai oleh penjualan produk dan layanan pos. Namun, negara ini telah merugi sejak tahun 2018. Dalam enam tahun terakhir, kerugiannya mencapai $3 miliar, termasuk $748 juta pada tahun 2023.
Korporasi menyalahkan hal ini pada penurunan pendapatan dari pengiriman surat dan parsel, meskipun volume pengiriman paket meningkat. Sementara itu, biaya pengiriman surat dan parsel semakin meningkat.
Canada Post juga kesulitan bersaing dengan perusahaan pengiriman swasta.
Perusahaan lain – yang menghadapi kerugian dan penurunan permintaan – akan terpaksa berinovasi dan mengurangi biaya, atau akan dibeli atau bangkrut, kata Geloso dalam sebuah pernyataan. artikel terbaru di Globe dan Mail.
Karena monopolinya atas sebagian besar pasar surat, Canada Post “tidak memiliki insentif ini,” tulisnya, dan “hanya dapat membebani konsumen dengan menaikkan harga.”
Sebaliknya, ia mengatakan bahwa pemerintah federal harus memperhatikan bagaimana beberapa negara Eropa telah menyesuaikan layanan pos mereka.
Akhiri monopoli pos
Misalnya, Komisi Eropa, yang bertanggung jawab untuk mengusulkan dan memantau undang-undang dan kebijakan baru Uni Eropa, mengatakan pada tahun 2013 bahwa pengiriman semua surat, berapapun beratnya, terbuka untuk kompetisi. (Di Kanada, hanya Canada Post yang dapat mengirimkan surat.)
Persaingan terbuka seperti itu akan mengakhiri monopoli dan berbuat lebih banyak untuk mengendalikan biaya, kata Geloso.
Namun, katanya, Ottawa bisa melangkah lebih jauh dengan mengikuti jejak Belgia, Belanda dan Jerman yang telah memprivatisasi operasional pos mereka.
Karena tekanan persaingan, layanan pos nasional tersebut berfokus pada pengendalian biaya, katanya, fokus yang “Canada Post tidak akan pernah miliki selama perusahaan tersebut merupakan perusahaan milik Kerajaan yang mempunyai monopoli.”
Namun Geloso tidak menyebutkan Royal Mail di Inggris, yang diprivatisasi pada tahun 2013 dan kesulitan beradaptasi karena jumlah orang yang menggunakannya terus menurun tajam. (Awal pekan ini, pemerintah Inggris menyetujui penjualan perusahaan induk Royal Mail kepada seorang miliarder Ceko.)
Meskipun ada privatisasi, Royal Mail telah melakukannya kehilangan jutaan dolar setiap tahun dan telah berulang kali didenda oleh regulator Inggris Ofcom karena gagal mencapai target pengirimannya.
Kekurangan tersebut terkait dengan pemerintah Inggris yang mengharuskan Royal Mail mengirimkan ke lebih dari 30 juta lokasi di Inggris, enam hari seminggu, kata Paul Simmonds, mantan asisten profesor di Warwick Business School,
“Persyaratan ini… sudah lama ada sebuah jurusan Dan mahal duri di pihak Royal Mail,” tulis Simmonds tahun lalu untuk situs The Conversation.
Marvin Ryder, seorang profesor di DeGroote School of Business di McMaster University di Hamilton, mengatakan privatisasi layanan pos memerlukan undang-undang dan kelompok pengawas untuk memastikan “misi Anda sebagai sebuah negara masih dapat dicapai oleh kantor pos.”
Peraturan dan aliran pesanan dari kelompok tersebut mempunyai pengaruh yang signifikan terhadap keuntungan, yang berarti layanan pos yang diprivatisasi ini hanya menghasilkan sedikit uang, katanya.
Sistem pengiriman surat yang didanai publik telah diprivatisasi di negara-negara lain, termasuk Inggris dan Jerman. Meskipun Canada Post adalah perusahaan milik Kerajaan, perusahaan ini tidak didanai oleh pembayar pajak dan diharapkan tetap menjalankan bisnisnya melalui penjualan layanannya, meskipun diwajibkan oleh hukum untuk mengirimkan ke semua alamat di Kanada. Tapi apakah sudah waktunya untuk memprivatisasinya? Marvin Ryder, seorang profesor pemasaran di McMaster University, berbicara kepada CBC News tentang prospek tersebut.
“Meskipun model-model ini telah dicoba, sama sekali tidak jelas bagi saya apakah ada satu contoh cemerlang dari sesuatu yang benar-benar brilian,” kata Ryder.
Ian Lee, seorang profesor di Carleton University di Ottawa, yang menulis tesis PhD tentang masa depan Canada Post, mengatakan sulit membandingkan Kanada dengan negara-negara Eropa karena kepadatan penduduknya yang tinggi.
“Itu mengubah perekonomian… itu mengubah segalanya,” katanya. “Dan itulah mengapa menggunakan contoh di Eropa tidak akan berhasil. Ini tidak akan berhasil karena kepadatannya sangat fenomenal.”
“Analogi (itu) tidak sah karena struktur biaya di Eropa sangat berbeda karena kepadatannya.”
Privatisasi Canada Post memang bisa dilakukan, namun hal ini menimbulkan pertanyaan, termasuk siapa yang ingin membelinya, kata Ryder; sektor swasta sejauh ini hanya menunjukkan minat pada pengiriman paket – bukan surat.
“Jadi kalau Anda ingin menjual kunci, stok, dan tong, siapa yang mau masuk dan melakukan yang lainnya?”
