Rel Kereta Maya, yang menghubungkan kota-kota besar dan kecil di negara bagian Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán dan Quintana Roo, kini beroperasi penuh.
Tepat satu tahun setelah kereta penumpang mulai beroperasi antara Campeche dan Cancún, Presiden Claudia Sheinbaum pada hari Minggu meresmikan seksi 6 dan 7 dari jalur kereta api sepanjang 1.554 kilometer.
Penumpang kini dapat menyelesaikan satu putaran di sekitar Semenanjung Yucatán karena jalur yang menghubungkan Tulum, Quintana Roo, ke Escárcega, Campeche, telah dibuka.
Kereta api ini memiliki stasiun di atau dekat kota Palenque, Campeche, Mérida, Valladolid, Cancún, Playa del Carmen dan Chetumal, dan penumpang dapat mengakses berbagai tempat wisata lainnya termasuk situs arkeologi, cenote (lubang runtuhan alami yang dapat dienang) dan pantai.
“Kereta Maya adalah salah satu warisan besar (mantan) presiden Andrés Manuel López Obrador,” kata Sheinbaum pada upacara peresmian bagian 6 dan 7 di Chetumal yang juga sekaligus merayakan ulang tahun pertama dimulainya pengoperasian kereta multi-kereta tersebut. -kereta api bernilai miliaran dolar.
“Kegigihan, kemauan, visi dan cintanya mencapai prestasi ini, dan kami terus memberikan kesinambungannya dengan tekad dan dedikasi yang sama,” katanya.
López Obrador meresmikan pembangunan rel Kereta Maya pada Juni 2020, dengan janji proyek tersebut akan selesai dalam 28 bulan, atau pada Oktober 2022.
Namun, jalur kereta api – yang dibangun oleh perusahaan swasta dan Angkatan Darat Meksiko – menghadapi berbagai tantangan, termasuk keputusan pengadilan yang menghentikan sementara pekerjaan dan tentangan keras dari kelompok lingkungan hidup, yang selama bertahun-tahun berpendapat bahwa pembangunan dan pengoperasian jalur kereta api menimbulkan dampak buruk bagi pembangunan dan pengoperasian jalur kereta api. ancaman terhadap satwa liar, sungai bawah tanah, dan hutan Maya.
Didampingi oleh gubernur dari lima negara bagian yang dilalui kereta api tersebut dan berbagai pejabat federal, Sheinbaum pada hari Minggu menolak klaim bahwa pembangunan Kereta Maya melanggar hukum atau berdampak buruk terhadap lingkungan.
Dia, seperti López Obrador, menegaskan bahwa jalur kereta api akan membantu memacu pembangunan ekonomi dan sosial yang sangat dibutuhkan di tenggara Meksiko. Proyek infrastruktur ambisius ini dilaksanakan “dengan dan untuk komunitas di tenggara Meksiko,” kata Sheinbaum di Chetumal.
“… Hanya di Meksiko ini jalur kereta api sepanjang lebih dari 1.500 kilometer dapat dibangun… hanya dalam waktu empat tahun. Dengan kata lain, hanya di negara kita yang bisa mencapai prestasi sebesar Kereta Maya,” tambahnya.
“…Kereta Maya memberi tahu dunia bahwa Meksiko adalah negara besar yang melakukan hal-hal besar setiap hari.”
Sheinbaum melakukan perjalanan dari Palenque ke Chetumal dengan Kereta Maya pada hari Sabtu, menyelesaikan perjalanan melintasi bagian 7 rel kereta api antara Escárcega dan ibu kota negara bagian Quintana Roo. Dia memposting klip pengalamannya berdurasi 38 detik ke media sosial.
Pada upacara peresmian di Chetumal, Sheinbaum mengatakan bahwa pemerintahannya akan “mengkonsolidasikan Kereta Maya sebagai tujuan wisata terbesar di dunia.”
Hari ini kita melakukan perjalanan dengan Kereta Maya dari stasiun Palenque, Chiapas ke Chetumal, Quintana Roo, dimana besok kita akan memimpin ulang tahun pertama karya besar ini dan kita akan meresmikan bagian terakhirnya untuk umum. pic.twitter.com/GK8d8n28AO
— Claudia Sheinbaum Pardo (@Claudiashein) 15 Desember 2024
Rupanya hal itu mengacu pada kereta api dan wilayah yang kaya akan budaya dan indah yang dilaluinya. Presiden memuji militer Meksiko atas perannya dalam pembangunan dan pengoperasian jalur kereta api.
Sheinbaum juga menyoroti bahwa kereta barang akan segera berjalan di jalur kereta Maya Train. Selain itu, dia mencatat bahwa jalur kereta api tersebut akan terhubung ke jalur kereta Interoceanic Train yang baru, yang mencakup jalur melintasi Tanah Genting Tehuantepec antara Salina Cruz, Oaxaca, dan Coatzacoalcos, Veracruz.
Óscar Lozano, direktur perusahaan Kereta Maya milik negara, menyoroti bahwa jalur kereta api dan 34 stasiunnya dilengkapi dengan hotel Kereta Maya yang dibangun oleh tentara. Rel kereta api, tambahnya, menyediakan akses ke situs arkeologi seperti Chichén Itzá dan Uxmal serta kawasan lindung alami (termasuk yang baru dibuat) dan kota ajaibatau kota ajaib.
Berapa biaya pembangunan rel Kereta Maya?
Sheinbaum pada Minggu tidak menyebutkan berapa biaya pembangunan jalur kereta Maya Train.
Namun, “perhitungan independen” memperkirakan kerugian yang ditimbulkan mencapai lebih dari 500 miliar peso (US$24,8 miliar), demikian yang dilaporkan surat kabar Reforma. Angka US $ 20 miliar telah dikutip dalam berbagai laporan media.
Total biayanya jauh lebih tinggi dari perkiraan awal sebesar 140 miliar peso (US $6,9 miliar).
Berapa banyak lapangan kerja yang diciptakan oleh pembangunan proyek ini?
Lozano, kepala Kereta Maya, mengatakan pada hari Minggu bahwa pembangunan jalur kereta api menciptakan lebih dari 600,000 lapangan kerja.
Proyek pemerintah lainnya di tenggara Meksiko, termasuk bandara Tulum dan Kilang Minyak Olmeca di pantai Tabasco, juga menciptakan banyak lapangan kerja dalam beberapa tahun terakhir, banyak di antaranya diisi oleh penduduk jangka panjang di negara bagian tenggara.
Berapa banyak penumpang yang bepergian dengan Kereta Maya pada tahun pertama beroperasi?
Lebih dari 603.000 penumpang melakukan perjalanan dengan kereta api antara pertengahan Desember 2023 dan pertengahan Desember 2024, menurut perusahaan Kereta Maya. Angka tersebut hanya mewakili 20% dari target pemerintah sebesar 3 juta.
Hanya 33,547 dari 603,000 penumpang – sekitar 5,5% – adalah wisatawan asing.
Pemerintah berharap jumlah penumpang kini akan meningkat karena masyarakat dapat menggunakan kereta api untuk mengakses hampir seluruh pantai Karibia di negara bagian Quintana Roo.
Jutaan orang asing terbang ke Cancún setiap tahun, banyak di antaranya menghabiskan sebagian besar waktunya di Meksiko Cancún atau tujuan pesisir lainnya seperti Playa del Carmen dan Tulum.
Pengoperasian Kereta Maya dalam putaran di sekitar Semenanjung Yucatán dapat membantu memikat sebagian dari mereka untuk menjauh dari klub dan pantai berpasir putih di Cancún, Playa, dan Tulum ke tujuan wisata dan atraksi yang lebih tradisional di wilayah pedalaman Semenanjung Yucatán.
Tertarik menaiki relnya?
Tiket perjalanan dengan Kereta Maya dapat dibeli secara online.
Awal tahun ini, Mexico News Daily menerbitkan panduan perjalanan Kereta Maya, serta catatan pribadi perjalanan antara Mérida dan Campeche.
Beberapa penumpang melaporkan berbagai rasa frustrasi saat bepergian dengan Kereta Maya, termasuk kurangnya transportasi antar stasiun dan tujuan akhir. Mudah-mudahan, pengalaman wisatawan akan meningkat seiring berjalannya waktu.
Jika Anda memutuskan untuk melakukan perjalanan dengan kereta api: Selamat jalan! Semoga perjalananmu menyenangkan! Semoga perjalananmu menyenangkan!
Dengan laporan dari Sang Ekonom, Hari itu, Pembaruan Dan EFE
