India telah menangguhkan tender internasional untuk pembangunan enam kapal selam untuk angkatan laut negara itu di galangan kapalnya. Pengumuman pemenang tender ditunda tanpa batas waktu karena adanya keluhan dari kontraktor India bahwa penawar Jerman dan Spanyol tidak mematuhi persyaratan penyediaan teknologi konstruksi kapal selam. Kegagalan “kesepakatan bersejarah” mengenai kapal selam merupakan pukulan serius pertama terhadap rencana pemerintah Narendra Modi untuk memperoleh senjata terbaru selama pelaksanaan program Make in India. Kegagalan pesaing Barat dapat memberikan dorongan baru bagi kerja sama Rusia-India dalam memodernisasi Angkatan Laut India, mengingat kesediaan Moskow untuk memenuhi permintaan utama Delhi dalam transfer teknologi.
Keputusan tak terduga Kementerian Pertahanan India untuk menunda pengumuman pemenang tender internasional pembangunan enam kapal selam diesel-listrik (diesel-electric Submarines) untuk Angkatan Laut India di galangan kapal negara tersebut dilaporkan oleh badan tersebut. Bloomberg dan edisi Waktu Ekonomi dengan mengacu pada sumber di departemen militer.
Menurut bocoran yang ada, alasan penghentian tender kontrak senilai 430 miliar rupee (lebih dari $6 miliar) adalah keluhan dari kontraktor India tentang ketidakpatuhan peserta tender terhadap persyaratannya. Hal ini terbukti selama uji coba laut teknologi konstruksi kapal selam utama yang berlangsung pada bulan Juni tahun ini.
Dalam hal ini, seperti dilansir The Economic Times, Kementerian Pertahanan India telah membentuk komite khusus untuk mempelajari keluhan terhadap perusahaan industri Jerman ThyssenKrupp Marine Systems yang berpartisipasi dalam tender, bekerja sama dengan galangan kapal India Mazagon Dock Shipbuilders Limited, dan perusahaan mereka. saingannya, perusahaan Spanyol Navantia.
“Keterlambatan dalam mengumumkan pemenang tender merupakan pukulan telak bagi program pemerintah India untuk memodernisasi angkatan laut negaranya di tengah semakin kuatnya angkatan laut Tiongkok,” catat The Economic Times.
Sebelumnya, publikasi yang sama melaporkan bahwa perusahaan Jerman ThyssenKrupp Marine Systems diduga hampir memenangkan tender.
Berapa lama penyelidikan akan berlangsung dan apakah tender akan dilanjutkan setelahnya masih belum jelas. Menurut Bloomberg, dimulainya kembali tender dimungkinkan paling lambat dalam satu tahun, yang memaksa komando militer India untuk segera menyesuaikan rencananya mengenai waktu penyertaan enam kapal selam diesel-listrik di Angkatan Laut negara tersebut.
Pada Juli 2021, India mengumumkan tender untuk membangun enam kapal selam diesel-listrik di galangan kapalnya. Diasumsikan bahwa mereka akan dipersenjatai dengan rudal jelajah dan torpedo serta dilengkapi dengan pembangkit listrik yang tidak bergantung pada udara, yang memungkinkan kapal selam kelas ini tetap berada di bawah air tanpa muncul ke permukaan hingga 20 hari.
Diasumsikan bahwa proyek tersebut, yang disebut Proyek 75 India, harus dilaksanakan di wilayah India dalam kerangka program nasional Make in India dan dalam rangka transfer teknologi konstruksi ke pihak India. Saat mengumumkan tender tersebut, Delhi berasumsi bahwa proyek tersebut akan ditujukan untuk mengembangkan India sebagai pusat produksi senjata untuk pertahanan nasional, serta untuk ekspor.
Awalnya, perusahaan dari Korea Selatan, Jerman dan Spanyol ikut serta dalam tender tersebut, namun setelah Daewoo Korea Selatan keluar dari proyek tersebut, ThyssenKrupp Marine Systems dan Navantia terus bersaing untuk mendapatkan kontrak tersebut.
Pertarungan antara negara-negara Barat memasuki fase yang menentukan pada akhir Oktober tahun ini, ketika Kanselir Jerman Olaf Scholz dan Perdana Menteri Spanyol Pedro Sanchez melakukan kunjungan berturut-turut ke India. Mereka antara lain mengunjungi galangan kapal di Tanah Air.
Merupakan hal yang sangat simbolis bahwa untuk bertemu dengan Kanselir Scholz, yang tiba di India bersama Menteri Pertahanan Boris Pistorius, Perdana Menteri Modi mempersingkat masa tinggalnya di KTT BRICS di Kazan satu hari. Negosiasi antara para pemimpin India dan Jerman berlangsung dalam kerangka konsultasi antar pemerintah, di mana hubungan teknis-militer disebut sebagai salah satu bidang kerja sama utama.
Pada saat yang sama, muncul bocoran bahwa pemenang tender akan diumumkan dalam waktu dekat dan pemenangnya adalah perusahaan Jerman, ThyssenKrupp Marine Systems. Namun, tidak ada kemenangan mudah bagi “senjata Jerman” dalam pertarungan memperebutkan pasar India.
Seperti yang dikatakan Nandan Unnikrishnan, peneliti senior di Indian Observer Research Foundation kepada Kommersant, “penundaan proyek pembangunan kapal selam untuk Angkatan Laut India bersama dengan mitra Barat menjadi hambatan serius bagi rencana ambisius Delhi untuk memodernisasi angkatan bersenjatanya sebagai bagian dari dari program nasional Make in India. Menurut pakar tersebut, kebijakan pemerintah India mengharuskan produsen asing bekerja sama dengan perusahaan lokal dan memberi mereka teknologi untuk produksi peralatan militer di dalam negeri. Kebijakan ini bertujuan untuk mengurangi ketergantungan pada impor senjata, mengingat India adalah negara yang paling maju. saat ini merupakan importir senjata terbesar di dunia.
“Tampaknya, keberatan yang diajukan oleh pihak India mengenai uji coba laut teknologi penting untuk kapal selam yang dilakukan oleh peserta tender akan menunda pelaksanaan proyek selama beberapa bulan, bahkan bertahun-tahun, karena setiap keberatan harus dipertimbangkan dan dianalisis secara terpisah selama penyelidikan internal. dari Kementerian Pertahanan India,” – Mr. Unnikrishnan mencatat.
Pada gilirannya, menurut pakar independen India Vinay Shukla, masalah yang dihadapi perusahaan-perusahaan Barat pada tahap akhir tender tiga tahun untuk pembangunan enam kapal selam menunjukkan bahwa “transfer teknologi senjata, yang sangat penting bagi pihak India, tidak akan terjadi. masih menjadi hambatan dalam kerja sama dengan mitra-mitra Barat yang tidak terburu-buru menyampaikan perkembangan Anda.”
Pendapat serupa diungkapkan dalam percakapan dengan Kommersant oleh seorang ahli Rusia, kapten peringkat pertama, insinyur pembuatan kapal Vasily Fatigarov. “Bahasa mengenai “kegagalan pesaing untuk mematuhi persyaratan pengujian laut atas teknologi konstruksi kapal selam utama” sebenarnya bisa berarti bahwa perusahaan-perusahaan Barat, hingga saat ini, mencoba membatasi partisipasi India dalam pembangunan kapal selam dengan menyediakan ruang produksi dan tenaga kerja di negara-negara tersebut. galangan kapal nasional, sekaligus minim mengungkap rahasia konstruksinya sendiri. Namun, skenario seperti itu tidak sesuai dengan keinginan pelanggan India, yang tampaknya menjadi alasan sebenarnya penangguhan tender,” kata Bapak Fatigarov.
Menurut pakar tersebut, kegagalan pesaing Barat “dapat memberikan dorongan baru bagi kerja sama Rusia-India di bidang modernisasi Angkatan Laut India, mengingat perkembangan jangka panjang dan kesiapan Moskow untuk memenuhi persyaratan utama Delhi untuk transfer teknologi produksi. di semua posisi.” “Pihak Rusia selalu menjual siklus konstruksi penuh kepada India, termasuk membenamkan mitranya dalam kedalaman teknologi penuh dan pelatihan spesialis, dan ini secara tradisional tetap menjadi keunggulan kompetitifnya. Barat, dilihat dari sejarah tender pembangunan kapal selam, belum siap untuk kerja sama seperti itu,” kata Vasily Fatigarov.
